他们羡慕嫉妒恨的相控阵雷达，正是我们烂大街的玩意儿—聊一聊咱们村的军事实力（4）

这是什么样的年代啊。说起雷达，你有多久没有见过一个大锅装来转去？

那种背着大锅转的雷达是老式的机扫雷达。靠近快远慢的多普勒效应来探测目标。你可以理解为手电筒转圈到处瞄来瞄去。这种雷达缺点太多。只能显示二维平面信息；转一圈才能扫一次，刷新率太低。而且盲区太大。如果是在海上，由于地球曲率的影响，很难扫描到低空目标。

还记得2022年4月俄罗斯的“莫斯科号”被击沉吧？那是黑海舰队旗舰，并非乌克兰的打击手段多先进，它是死于—雷达太落后，难发现掠海飞行目标。

这种雷达太垃圾，科技大国们当然不能忍。

还是美帝厉害，上世纪80年代，凭借自己的科技优势，搞出了有源相控阵雷达。

先来说相控阵雷达。

简单粗暴地说，相控阵雷达就相当于苍蝇的复眼。一大堆小雷达排列得密密麻麻，不用转动也可以改变波束照射方向。可以同时跟踪多个目标。如果把一部雷达四面都贴上这种阵列，那就是360度无死角扫描，是不是很爽？

相控阵雷达如今已经发展了很多代，大体分为无源相控阵雷达和有源相控阵雷达。

两者的区别，你就这样简单理解：

无源相控阵雷达：一个大餐厅里有密密麻麻的坐席（雷达阵列），但是他们共用一个服务员（接收机和发射机），服务员走到远处去上菜，虽然能同时服务多个客户（跟踪多个目标），但是这些客户必须位于服务员身前身后不远处。一句话：无源相控阵雷达能探测跟踪多个目标不假，但是他们必须得几乎处于相同距离。

有源相控阵雷达：如果把餐厅每个坐席（T/R组件，理解成小雷达吧）都配一个单独的服务员（接收机和放大器）。那么这个雷达阵列的工作效率就大大提高。每T/R组件都有了自己的灵魂。不光同时跟踪不同目标，这些目标远近不同也没关系。而且，整个雷达阵列的功率要比无源相控阵雷达大很多，探测得更远。它跟踪的目标是三维动态的，可以知道你目标多大，朝哪个方向飞，速度多快。

根据材料的不同，有源相控阵雷达也存在鄙视链。如果用氮化镓T/R组件，那就比用砷化镓能力强十倍。

那些追赶西方的岁月

话说八十年代美国搞出来陆基有源相控阵雷达后，全球哗然，世界各国包括我们在内，自卑得要命。这个雷达32层楼那么高，性能屌炸天，可以探测5500公里外的目标，后来还在湾湾放了一台。可惜美帝研究出了陆基有源相控阵雷达后，大概是觉得老子已经天下第一，不用那么辛苦研发了。他们中场休息了。

反而是美帝的生父小以子，继续深挖有源相控阵雷达技术，搞出空基有源相控阵雷达，用在费尔康预警机上。

大家都知道，我们村的军工人都是有强迫症的。雷达落后人家很多，这不能忍呀。自己工业底子薄，技术积累弱，没办法，还得低着头向西方学习。

这个时候，我们村出了一个神人，他就是“中国预警机之父”王小谟院士。他敏锐感觉到未来预警机最屌的方案是机载有源相控阵雷达，正在苦苦上下求索中。1992年，小以子已经搞出初代机载相控阵雷达型号的预警机。王小谟院士向高层谏言，赶紧抓住机会，和小以子合作开发下一代费尔康预警机。

中国人给的钱实在太多了，以色列无法拒绝。1996年双方签合同。中国出钱、出天线方案，以色列出技术积累，共同研发新一代预警机（是共同研发，不是购买）。

以中国人的性格，外国的技术不消化吸收，夜里哪里睡得着。为了学会制造T/R组件的各种技术，王院士和他的团队提出要求，主动包揽研发制造中的各种苦活累活。以色列人一看，很开心地答应了。心想这些中国人这有点傻呀，钱都是你出的，本来不该你干的活你拼命抢着干。

同时，王小谟院士想得很远，我们第一款预警机可以和别人共同研发制造，第二台还要靠外国吗？核心技术一定要掌握在自己手里！于是，根据王院士的谋划，国家投入重金，建立了一套T/R生产线，而且建设了各种高精尖配套科研设施。等于是为我们的有源相控阵雷达预警机搞了一套备胎计划。

2000年，正当中以联合研发的费尔康预警机快要完工的时候。以色列突然撕毁合同，把我们辛苦参与的预警机卖给阿三！我们在整个项目里投入十亿美元，投入了巨大的人力物力，贡献了关键的天线技术方案，一切付之东流。以色列就傲慢地甩给我们1.6亿美元“赔偿费”了事。

尼玛，太欺负人！

相关人员放弃幻想，开始战斗，就像后来2019年5月17日华为麒麟芯片备胎计划转正一样，我们的预警机备胎计划正式转正。大家把这款预警机称为“争气机”，急吼吼开始高强度研发。由于王小谟院士的超前布局，整个过程相当顺利。

2001年，也就是以色列坑我们的第二年，空警-2000试飞成功，达到设计目标。

小以子吓一跳，你这性能碾压我的了啊！

为了混淆视听，他们的大使馆炮制了催人泪下的造谣小文章。说中以合作研发预警机的时候，被老美阻挠。以色列一直感激30年代中国收容大量犹太人，眼见无法合作了，万般无奈下，出于对中国的感激，以色列把成套的预警机技术免费送给中国，中国才搞出空警2000。

那个年代，舆论场上正是公知二狗子们活跃的高峰期，这种造谣文章被传得满天飞，谣言被讲了一万遍就成了真理。他们坑了你、伤害了你，还引导你的老百姓对他们叩头感恩。文化霸权令人作呕！

那个民族对我们哪里有啥感激，人家从来都是反华，只是擅长在中文互联网上发小作文给善良的中国人看。

空警2000之后，我们开始搞预警机小型化。在运8平台上研发空警200。

我们的军工人有强迫症，性能有一点不完美就很膈应，总想着赶时间解决问题。2006年6月3日，预警机研发团队精华尽出，34位军工专家乘坐一架空警200收集实验数据，因为超载失事。这就是6.3安徽广德空难，高等预警机人才，被团灭。这是我们航空工业最痛的一次空难，空警200就此下马，预警机事业N年断层。从此，高层下了命令，以后同一领域的专家，严禁乘同一架飞机。

34名预警机领域头部专家+6名机组人员，惨痛团灭，损失无法估量

预警机项目恢复元气是在几年后，后面又搞出来空警500，发展到现在又有了舰载版空警600，以及性能更残暴的空警3000.

至于电子侦查机、电子战飞机领域，它们和预警机原理大致相同，都和有源相控阵雷达强相关。我们一直也没有闲着。从高新3到高新11，到歼16D，一代又一代产品让人眼花缭乱。

通过前面的介绍，你可以看到，我们的相控阵雷达技术起点太高，一开始就搞定了技术最难的空基有源相控阵雷达，直接进入第一梯队。

为啥说空基有源相控阵雷达技术最高端？这很好理解，因为是要装在飞机上，既要考虑飞机的气动外形，又要做得尺寸很小、还得保证功率足够大，探测距离足够远。

既然我们连空基有源相控阵雷达都能搞得定，以我们中国军工那个不天下第一就吃不香睡不好的急脾气，我们的海基和陆基那还能不强大吗？

那我们和美帝有多大差距呢？

我们的雷达领先，不是一点半点

人比人得气死，货比货得扔。

前面说了，八十年代美国的铺路爪就那么屌炸天了，不过这个陆基比起来没啥意思。只要场地够大，使劲堆料，性能总能反超。要比就比技术难度最高的空基和海基现役雷达。

总体来说，美国现在基本处于砷化镓有源相控阵雷达时代，我们处于氮化镓有源相控阵雷达时代。两者性能相差十倍。

先说说海基雷达。

美国最先进的盾舰阿利伯克III型号首舰-卢卡斯号，2023年终于用上了氮化镓有源相控阵雷达，而我们2003年下水的170舰兰州号052C，早就达到这个水平了。所以，外媒才报道说：卢卡斯号终于赶上了中国人20年前的水平。

卢卡斯号这个雷达，因为舰船的燃气轮机功率不够，不能全功率打开，而且只有搜索功能，没有火控功能，还不能24小时开机，还得额外装个SPJ-62火控雷达。

看看我们的055大驱，装备四个波段的数字智能氮化镓相控阵雷达。采用了综合射频技术，不同的波段融为一体，性能远超卢卡斯号。

S波段：对空探测，可以反隐形飞机，能在350公里发现F22这样的隐身飞机。

X波段：对空导弹火控雷达，锁定来袭目标，并引导导弹拦截。

C波段：对海搜索低空目标以及火控雷达。

米波：搜索隐身目标。

关于预警机，我们最老款的空警2000功能已经碾压美国的预警机了。

空警2000预警机，伊尔-76运载平台，采用氮化镓有源相控阵雷达，高空探测距离 1200km，低空探测距离800km

美国陆基E3预警机高空探测距离是800km, 低空探测距离是400km. 为什么比我们的空警2000差呢，因为它使用的不是有源相控阵雷达，而是APY-1这款 S波段的多普勒雷达。天线为7.3米×1.2米的平板间隙天线。

美国 E2D航母预警机

依然使用的是多普勒雷达，不是有源相控阵技术。高空探测距离480km,低空探测距离360km，对低空贴海飞行目标的探测距离为250公里。

我们的空警600是对标美国E2系列的航母预警机，马上就要服役，具体性能不详。但是它肯定是氮化镓有源相控阵雷达天线，以我们军工人的性格，作为有后发优势的舰载预警机，你要说它性能不碾压美帝的E2D，我真有点不信。

预警机比中国落后，美国当然很着急呀。经过军工复合体和国防部的博弈，他们终于搞出来E7预警机。终于用上了有源相控阵雷达，但是用的是砷化镓有源相控阵雷达。砷化镓雷达的功率，要比我们的氮化镓低十倍。而且E7这玩意，背上立的是平衡木式天线，两边只能看左右120度，前后看不到，需要像个大屁股模特那样S形走位，才能做到360度扫描。这款雷达如果集束照射，可以探测1000公里。

至于空警500，比空警2000还要强悍，不用比了。我们福建舰配套的空警600，新型的空警3000，很快就要服役了。

因为氮化镓技术在中国已经烂大街了，它的功率密度比砷化镓高10倍，所以我们能做到有源相控阵雷达的小型化。现在我们几乎所有的尖端战机、导弹，都有最先进的氮化镓有源相控阵雷达。就连专门用来出口的、我们不用的枭龙3战机，用的也是氮化镓雷达。

在现代，空战应该怎么打呢？因为第四代空空导弹的逆天性能，只要在不可逃逸区间内，发现就可以击落。

空战肯定是这种模式：预警机在战斗机后面跟着，疯狂扫描空域，突然发现对方的战机，立刻通知战斗机开火。战斗机赶紧对着发射导弹，射完扭头就走。预警机远远地在后面接管导弹，帮忙制导。这就是现代超视距空战。

所以，谁先发现对方，谁就占尽优势，雷达的性能决定空战的胜败。

假如我们的歼35战机，和美国F35开展空战，必定非常有趣。

我们想象下，让我们忘记空警600预警机的逆天功能，假设美国的E2D鹰眼先发现我们。通知F35攻击我方J-35。如果F35敌机离我们超过100公里，F35能发射导弹吗？因为F35最先进的AIM-120D空空导弹，对灵活的J-35战机来说，有效射程（射程160公里，不可逃逸区间只有80公里）只有80公里。

都已经飞了这么久了，我们的预警机这时候怎么着也该发现F35了，可以通知J-35随手发射一枚PL-15（200公里不可逃逸区间），然后扭头就跑。

所以，影响超视距空战结果的，最重要的是雷达技术，其次是空空导弹的性能，最后才是飞机的性能。

有一种优势叫全产业链碾压

我们的雷达整体领先美国很多，这个领先不是因为美国技术达不到，我也没有贬低美国科技大国的意思。而是有两个原因制约他们。

1.他们非常缺金属镓和锗，这玩意一直被东方大国垄断。导致美国的有源相控阵雷达的造价高得离谱，严重侵蚀国防经费、无法大规模列装。

2.他们的军工复合体，是私人企业，需要有订单、有利润才愿意投入资源研发，雷达死贵，国防部肉疼舍不得花钱。这种体制问题严重限制了他们雷达的发展。

我们是怎么实现氮化镓烂大街的呢？这要说起我们的制铝工业。

上世纪八九十年代，西方把高耗能高污染的产业转移到中国的时候，大概是带着点优越感吧。我们花了很多年时间，投入无数资金，建立起整个制铝产业链。电解铝的制程里总有一些半生的残渣，其中就有金属镓和锗，以前我们不知道这玩意能干啥，还卖给老美，老美用在芯片里再高价卖回中国。后来，美国人说这些材料可以用于军事，对中国断供。