听风的蚕——电子战【第14期】

上回时间线讲到了2022年5月1日，咱们的辽宁舰航母战斗群按照计划要去台湾东部海域进行演训，主要目的就是震慑，毕竟十天前老美的六个二百五窜访了弯弯，到湾湾的岛上酒店里洗个澡，第二天就回去了。那也不行，咱是要面子的人。你既然敢来，那我就得往前蹭一步。您看吧，咱就是这种性格，不管办什么事，咱都得占便宜，而且嘴上得说自己吃亏。这个民族性格真的太贴切了，这民族性格就决定了他的做事方式。其实，咱自从有了航母之后，早就想把手伸到台湾东南部的，但是一直苦于没有机会。自从咱建国之后，那么多场军事演习，演习的位置，都集中在台湾海峡附近，跑到弯弯背后搞事情，还没有过。自从2021年把第一岛链给踢碎了之后，咱的势力范围其实就已经可以包围弯弯了。所以这次演训的主要目的，就是把咱的战略前沿继续往前推，推到弯弯背后，也就是湾湾的东南海域，从战略态势上对弯弯形成包围。所以咱们辽宁舰这次远洋远训是满编状态。舰艇总共有7艘，都哪七艘？我给您念一下，有055南昌舰，052D西宁舰，乌鲁木齐舰，成都舰，这都三艘052D了，还有052C郑州舰，054A湘潭舰还有一艘901型综合补给呼伦湖号。你看，这回的主角就出来了。055大驱南昌舰101号。不过这个时候，这个055大驱还没开始显神威呢。这事儿，特别复杂，咱再慢慢讲。自打五月一日，辽宁号儿从山东启航后一直朝南开，在第一岛链琉球群岛的地方连停都没停，直接就闯过去了，到5月3日已经到了大东岛附近。

你看那大东岛，就在琉球群岛的东南方向，在菲律宾海的北部。咱上一集讲到，林肯号航母战斗群就在这附近等着咱呢。但是这个时候他没动，为什么他没动呢？这老美也挺厉害，他在等，等谁呀？等里根号出来。那里根号航母在日本的横须贺港里面停着呢。这里根号呢，是2021年10月的时候从阿富汗撤回来，撤回来之后呢，就一直待在横须贺港里，进行所谓的选择性有限维修。什么意思？就是维修保养吧，换机油，换滤芯，加玻璃水。有懂的军迷可能就说了，那横须贺港能维修航母吗？确实不能，但是老美没办法，因为老美本国的维修航母的基地就剩俩了，他那11艘航母根本就修不过来。

但是核动力航母半年就得保养一次，怎么办呢？没办法，就随便先找个路边儿的野店加点机油呗，凑合着使。没办法，自从老美本土产业外流之后，本国的造船业基本就荒了。当年第二次世界大战的时候，那种造船速度，在老美本土再也不可能看到了。22年5月份的时候，熊猫家的造船业占全球订单的80%。世界第二位韩国占14%，那剩下的6%是日本和美国。这就是这个世界的真实情况，咱也不吹，拿说据说话，可以上网查嘛，这经济数据都公开了。所以老美的制造业空心化特别严重，里根号航母战斗群在横须贺港有限维修，那也是没有办法的事情。什么是有限维修呢？就是凑合着修修补补，毕竟是核动力航母嘛，不是什么野店都能修得了的。但是，碰上了熊猫，不仅闯第一道链了，而且要搅和第二岛链。那老美咬着牙也得上，里根号就不修了，出来吧，开始干活。于是在5月5日，老美宣布5月6日到25日，里根号在硫磺岛附近实施为期10天的航母舰载机陆上模拟起降训练。你看看那流磺岛的位置，离咱们的辽宁号儿演训地点很近了，大约就在咱辽宁号航母编队的东边700km左右。您再看看林肯号航母战斗群的位置，5月6日林肯号就在咱们辽宁舰的南边，可以说是正南方300km，这就形成了一南一北夹击形式。为什么说是一南一北呢？里根号航母战斗群从横须贺港出来，它是由北往南走。

这老美就说了，熊猫，你开一辽宁舰就很牛逼吗？你那四五万吨的航母就想硬闯第二岛链？你给我哪儿来的，回哪儿去。这次我拿出两艘10万吨级别的尼米兹航母战斗群夹击你，我不信你还能跑得了。不仅如此，老美为了保证万无一失，还摇了人，让小本子的海上自卫队派出了直升机航母出云号。这出云号呢，也是一艘新舰，2015年才服役，满载排水量2.7万吨。这艘说是直升机航母，其实也安装了全装甲板，可以起降F35B隐形战机，E2D预警机，反潜直升机。这小本子特别兴奋，因为小本子自从第二次世界大战战败之后，在国际军事舞台上就没他的地位了，不允许他有军队。小本子呢？又是一个尚武的国家，就像一个色鬼，你把他给做成太监，他能不急吗？所以呢，他这几年一直想恢复正常化。这一次老美把他放出来，他的兴奋劲儿就甭提了，尤其是对付熊猫，心想，熊猫那是手下败将，上一次和熊猫在海上打，还是甲午战争的时候呢，那个菜就甭提了。所以呢，小本子表现的特别积极。自从出了港口之后，他甲板上的E2D预警机不停地起降，潜出数百海里侦查。这个时候，老美已经把C4神经网络系统接入到小本子的战斗序列中了，出云号航母的控制权也在C4的神经网络指挥之下，所以从出云号航母上起飞的E2D预警机所侦查到的数据，都会实时传入C4神经网络系统，让整个作战舰队共享信息。

小本子的预警机逐渐的贴近了咱们的辽宁号航母战斗群。他们想看看咱辽宁号航母战斗群在干嘛呢，都演训的什么科目？结果一看咱辽宁号航母战斗群一天之内起降固定翼战斗机高达100多次。原来辽宁号航母战斗群在练习舰载机起降呢。这小本子也不吭声，躲得远远的，盯着看。他发现了一个情况，咱那辽宁号航母战斗群上的飞机呢，虽然起降的频次特别多，但是说实话，起降的很不熟练，摇摇晃晃的，窄窄歪歪的，一看就是新手。这是什么情况？难道是来了一群生瓜蛋子？E2D预警机就把这个情况上报到了C4神经网络系统里。C4神经网络系统迅速计算，发现这些战斗机的起降和以往的数据不一样。得出了一个结论，这回辽宁号航母战斗群上的舰载机飞行员是一批新手，这说明熊猫拿着辽宁号来培养新人呢。这个也可以理解，因为熊猫现在造舰速度太快，那舰好造，人不好教，你想那军舰，那航母，几年都能造一艘，但是一个合格的航母舰载机飞行员，那不是一时半会就能培养的出来的。你需要人才储备，你总不能一艘航母上有40架舰载机，你就准备40个战斗机飞行员吧，一旦打起来，就是飞行员的消耗战。飞机好生产，流水线一开那。一天就能出一架舰载机，但是你一天能培养一个飞行员吗？所以说一旦打起仗来，不仅是装备的消耗，也是优秀飞行员的消耗，那怎么应对呢？那就是储备人员，训练更多的能够在航母上起降的飞行员，能够驾驶舰载机的飞行员。所以这回辽宁号出来，主要的演训任务就是培养新手。在航母上起飞降落，那可是技术活，在陆地上可是训练不了的。第一呢，在海上航母是开着的，对于舰载机飞行员来讲，你起降的飞机场那可是在运动中的，这玩意儿在陆地上是没法模拟的。第二呢，航母再大，也会有微小的颠簸，毕竟在海上嘛，有浪它就会晃。虽然说航母大，颠簸小，但是对于飞行员来讲，细微的颠簸有时候可能就是致命的。有人可就说了，我记得你以前曾经讲过，那航母的起降不是可以用辅助雷达来操作吗？那是美国，咱们虽然也有舰载辅助雷达，但是作为咱们的军队，向来训练都是从难从严的，你现在指望起降辅助雷达，万一到战时辅助雷达被干扰了怎么办？就像咱以前干扰的卡尔文森号一样，难道也一头拱海里吗？所以说，咱平时训练，都是加了难度的。辅助起降雷达一般都不开，练的就是手动挡开半挂，那都是奔着A证去的。