台湾专家对福建舰感慨万千，解放军第4艘航母，将出现巨大变化？

最新航拍照片显示福建舰的甲板上多了一些舰载机模型，外界推测这很可能预示着福建舰即将开启第四次海试。

【福建舰近况照片，甲板上的舰载机模型清晰可见】

这让福建舰在经过了短暂的“中场休息”后，再度成为了外界关注的焦点。而与这些关注一同出现的，是岛内专家对福建舰设计问题的分析，以及对解放军下一艘航母的猜测。

因为从采购半成品的瓦良格号航母并将其续建改造为辽宁舰，到按照续建辽宁舰的经验建造的首艘国产航母山东舰，再到自主设计建造的首艘电磁弹射航母福建舰。中国在航母问题上前前后后仅花费了12年时间（从辽宁舰服役开始算起），效率之高堪称世界第一。

【台媒对解放军第四艘航母关注度非常高】

当然，岛内的专家在感慨万千之余也认为，尽管这一效率让中国海军迅速拥有世界第二大航母力量，但也埋下了一定的隐患。

毕竟航空母舰作为人类有史以来建造过最大的一型军用舰船，不仅在尺寸吨位上冠绝所有军舰，在系统复杂程度上也是一骑绝尘。这意味着建造一艘航母不光需要先进的建造技术，还需要丰富的使用经验。

只有部队在使用航母的过程中发现了哪里有问题、哪里还能进一步优化，航母的设计团队才能够在下一艘航母的图纸上进行针对性的修改，一点点提升航母的使用体验，进而提高航母整体战斗力。

很显然，这是一项需要大量时间才能慢慢积累出来的经验。也因此，外界普遍认为福建舰的整体设计仍然与美国海军的福特级存在差距。特别是弹射器、升降机以及舰岛这三大结构布局，差异最为明显。

首先是电磁弹射器。从央视披露的福建舰首次海试返航时拍摄的高清照片中，我们不难发现位于福建舰前甲板左侧的二号弹射器，其挡焰板结构有一半侵入到了位于斜角甲板的降落区内，将白色的安全隔离线一分为二。

【侵入斜角甲板的2号弹射器挡焰板】

虽然只是侵入了边线，但这仍然会导致在二号弹射器执行放飞任务时，为了确保舰载机的降落与复飞安全，斜角甲板将不得不暂停降落作业。反之，当福建舰需要回收舰载机时，二号弹射器同样不能使用。

除了二号弹射器外，位于最左侧的三号弹射器也因为大半个弹射器位于降落区内而无法在降落作业中使用。

尽管这一问题也在尼米兹级和福特级航母上存在，但由于美军航母的二号弹射器没有侵入斜角甲板，使得在同时进行起飞与降落作业时，美军航母可以同时启用1、2号两条弹射器，而福建舰则只有一条1号弹射器。

【福建舰与福特号甲板布局对比】

其次是舰载机升降机。福建舰只有2台升降机且均布置在舰体右舷，而福特号则在左舷增加了1台，达到了3台之多。

虽然福建舰升降机的尺寸可以同时转运2架舰载机，但在甲板与机库之间的调度转运上，福特号的效率还是要比福建舰高一些。

最后就是舰岛了，美国海军的福特号采用了后置舰岛，2台右舷升降机都位于舰岛前方。而福建舰则是舰岛中置布局，将2台升降机前后分割。这无疑会影响到后方升降机的甲板调度作业效率，在载机量与放飞效率不高的辽宁舰、山东舰，这种设计或许不是什么问题，但在福建舰上，这就不好说了。

【辽宁舰也是舰岛前后布置升降机】

所以在总结了这么些问题后，之前被外界普遍认可的“第四艘航母或为福建舰同型舰”的观点也受到了影响。岛内专家的观点认为，解放军很可能会在第四艘航母上对这些设计问题进行更进一步的优化，使其独立成型，而这也意味着以福建舰为代表的003型航母会成为国产航母中的一个独苗。

这对于中国海军而言有好有坏。好的地方是，在经过了设计优化后，第四艘航母的战斗力还将在福建舰的基础上更上一层楼。这不光可以让国产航母拉近与美国海军福特号的单舰性能差距，也可以为解放军扩建航母舰队提供一个更好的建造模板，显著提高海军在未来的战斗力。

坏的地方在于，无论是弹射器、升降机还是舰岛，这些结构的变动势必会让第四艘航母的整体设计较福建舰有较大变化，进而影响建造进度，推迟第四艘航母的亮相，减缓解放军扩充航母舰队的速度。

【常规动力版第四艘航母想象图】

因此，比起岛内专家普遍认为的第四艘航母会修改设计，我们更倾向于第四艘航母依旧是福建舰的同型舰，优化可能有但都在细枝末节。而像外界推测的对弹射器、升降机以及舰岛这三大结构布局进行大幅修改的航母，未来说不定会出现，但那终究是未来的事了，并不会对短期内的中国海军造成影响。

毕竟，从目前披露的一系列信息来看，第四艘航母很可能已经敲定设计在进行总段建造了，会在可见未来进行船坞装配都不是什么值得意外的事。

再加上中国面临的战略形势需要我们尽快加强海军力量，此时改设计或许能够提高航母的战斗力，但却会在战略上影响海军实力的建设，属实是捡了芝麻丢了西瓜。

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