印度千亿铁路无人投标，日本功不可没！

近段时间，出现了印度千亿高铁项目无人投标的情况，一切要归功于日本。

2015年，印度推出了“孟艾高铁”项目，该铁路长约500公里，计划投资147亿美元（约1000亿人民币），当时参与投标的有中法德日等国。

中国当时很有希望中标，但日本出来掺和。日本参与该项目的一个重要目的是为了搅局中国，它本着一个想法“我做不做得成不重要，关键是让中国搞不成。”

后来也确实如此，日本开出的条件根本不怎么赚钱。1000亿的项目，印度只出资170亿，剩下的800多亿由日本提供贷款，年利率只有全球最低的0.1%，并且用50年还清贷款（别人都是30年）。

印度一看条件如此优惠，不坑你还坑谁？于是2015年安倍风风火火的跑到印度，与莫迪一个拥抱后，两国签下合同。

▲安倍与莫迪 视频截图

然而，当该项目推进后，日本不断发现问题。

首先，印度原本承诺的170亿元出资，它一分钱不出，全都从日本手里拿贷款，能拿多少拿多少，反正没打算还；其次，要求日本转让技术，日本肯定不会转让核心技术；再次，工程推进极其缓慢，修了N年才修10公里，原计划2023年建成通车，结果到2024年1月，印度铁路部门才宣布征地基本搞定，是不是真搞定还难说。

最后，日本终于明白，自己被印度做了杀猪盘。

于是，当今天印度再推出全长1500公里，预计总投资1000亿美元的“新德里-孟买”高铁项目时，再也无人投标。日本以身试局，用自己的牺牲向世界揭露了一个真实的印度，这是什么精神？妥妥的国际主义精神！

还有另一国的高铁项目也值得说道，日本当年同样本着“我搞不成没关系，关键是让中国搞不成”的理念，接下了越南南北高铁，结果越南至今没修成高铁，前段时间貌似越南又回头来找中国搞。

日本凭一己之力，硬是干黄了印越两国高铁，功不可没，当然它自己也被人做了杀猪盘。与之对比的是印尼雅万高铁，也是2015年签约，早就通车了，还有中老铁路，也建成了。

论搞破坏，美日等国确实是一把好手，但论搞建设，还得看咱种花家！