攻击无人机的成功和武装直升机在乌克兰战场上的失败，可能并没有敲响旋翼飞机的丧钟，但至少需要重新思考。
一架受损的俄罗斯卡-52武装直升机，于2022年4月在乌克兰被击落。照片：X（推特）
2024年2月，在取消基于直升机的未来攻击侦察机 (FARA) 计划以及宣布于2025年停止生产UH-60V黑鹰后，美国陆军参谋长兰迪·乔治 (Randy George) 将军表示：“我们正在从战场上——尤其是在乌克兰——了解到空中侦察已经发生了根本性的变化。”他补充道：“安装在各种无人系统和太空中的传感器和武器比以往任何时候都更加普遍、影响范围更广、成本也更低。”
在同一次新闻发布会上，美国陆军未来司令部司令詹姆斯·雷尼将军评论道：“我们绝对关注（乌克兰和加沙的事件）并进行调整，因为我们今晚、本周末可能会爆发战争。”这一宣布标志着对直升机先前在现代战场上作为侦察、战斗、运输和后勤平台的作用的重大重新评估。
更值得注意的是，因为FARA计划正处于近20年寻找替代贝尔OH-58“基奥瓦（Kiowa） 观察、通用和直接火力支援载具的最后阶段。它已经到达了最终预选投标人西科斯基和贝尔都已准备好原型进行最终测试和评估的阶段。
贝尔360
西科斯基“突袭者X（Raider X）
是什么引发了这种方向的突然转变？
军事问题评论员戴维·阿克斯在美国陆军宣布这一消息时在《每日电讯报》的一篇文章中写道，“双方直升机飞行员之间发生了绝对的大屠杀……直升机正在死亡，乌克兰战争正在杀死它。”
Axe的评估得到了Oryx 开源分析网站和国际战略研究所 (IISS) 当时提供的数据的支持。这些数据表明，俄罗斯损失了近40%的攻击直升机，包括其最新的卡-52（北约：Hokum）和近20%的运输机队，而乌克兰则损失了一半以上的公认规模小得多的旋转翼部队。
其原因是军事规划者没有经历过俄罗斯全面进攻乌克兰所引发的规模和范围的常规战争。尤其是，双方军事战略家都低估了陆基防空对现代战场的影响。
乌克兰国防部前顾问谢尔希·库赞表示，俄罗斯大规模直升机袭击戈斯托梅尔附近的安东诺夫机场所造成的巨大损失和最终失败充分证明了这一教训。进攻第一周的行动旨在成为攻击不到30公里外的乌克兰首都的先头部队。
俄罗斯军队使用直升机突袭基辅西北15公里的安东诺夫也叫戈斯托梅尔机场的行动以彻底的灾难结局告终。
国际战略研究所军事航空航天顾问道格拉斯·巴里对《防务新闻》表示，战斗直升机的脆弱性导致了大量人员伤亡，这导致俄罗斯军队改变了战术，并使用了远程防区外武器，例如Kh-39空对地导弹——但损失仍在继续。
无人机能带来什么直升机不能带来的东西？
FARA的取消可能释放出数十亿美元来投资无人机（UAV）——简单来说就是无人机——许多人认为，根据乌克兰的经验，这将彻底改变战场面貌。
雷尼将军相信，在不久的将来，军用航空仍将在驾驶舱内看到飞行员。他在FARA公告中表示：“能够进行侦察和安全的要求仍然绝对有效”，但归根结底是“接受多少风险”。这将有助于确定有人驾驶还是无人驾驶是最佳解决方案。
美国和其他国家正在集中精力开发无人作战飞行器（UCAV）。它们将执行直升机曾经具有的所有功能：情报获取、监视、目标获取和侦察，以及携带空对空和空对地导弹以及反坦克制导武器（ATGW）等武器。
这些无人机目前处于人类实时控制之下，但人工智能的发展很快将使它们在未来具备半自主甚至全自动操作的能力。曾经在乌克兰战场上肆虐的神风特攻队无人机将会占有一席之地，但未来几代人也可能会由人工智能驱动，并由舰载无人机单独或成群地推进，这就是美国陆军所说的“发射效应”。
2023年12月，Altius700无人机从UH-60 黑鹰直升机上进行首次飞行演示。照片：David Hylton/美国陆军
直升机呢？
尽管 Axe 的评估很严峻，但旋翼飞机还没有消亡，但未来它的使用方式将会而且必须改变。通过使用远程防区外武器，例如俄罗斯所采用的武器，战斗直升机将变得更具生存能力——实际上是空射管集成无人系统700（Altius 700），它是“发射效应”无人机投放器的原型目前正在进行试验，安装在UH-60黑鹰直升机上。直升机还可以充当无人机的机载控制器和中继站，扩展和补充其操作范围。
直升机可能会在战场上发挥重要作用，作为难以到达地区的后勤、运输、部队插入和医疗后送平台——尽管有一天这些角色也可能被无人机取代。与此同时，正如雷尼将军所说：“未来将取决于谁能够正确有效地整合人类和机器。”
所以当我国的新重型武装出现的时候，是有一定争议的，不过我国新武装更类似于“空中武器平台”，主要在跨海登陆作战中依靠大量燃料和武器载荷，保持在战场上长时间制空，使用远程武器攻击敌反冲击部队中的装甲目标。
美国人也没退役“阿帕奇”不是？
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