德国工业“丸辣”

据新华社、路透社、法新社、《图片报》等多家媒体综合报道，2024年9月2日，大众汽车集团管理层表示正在考虑关闭本土工厂等削减成本措施，以缓解其50亿欧元的资金缺口问题。

9月4日，大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆、首席财务官阿诺·安特利茨等高层在沃尔夫斯堡总部举行员工大会，向2.5万名工人发表讲话，另有超5000名工人通过外面的屏幕观看大会进程。

由于关闭工厂计划事关11万名工人的就业问题，会议气氛十分紧张，场内不断响起口哨声和嘘声。

布鲁姆在会上说，“不会再有来自中国的支票了”。

他还警告：欧洲汽车行业正面临非常严峻的形势，大众公司必须“果断采取行动”。

据德媒报道，第一个倒下的将是大众子公司奥迪在比利时布鲁塞尔的工厂。

德国本土工厂的关闭和强制裁员计划将于2026年前完成，而根据自1994年以来大众的工作保障计划，它们承诺在2029年之前不会裁员。

德国汽车工会准备与大众对簿公堂，但大众既然敢撕毁承诺，那么，它们也早就准备好了律师团。大众法律顾问已经透露，公司单方面取消工作保障计划，并不违法。

根据该计划，面临关闭的工厂可能位于沃尔夫斯堡、汉诺威、布伦瑞克、德累斯顿、奥斯纳布吕克、卡塞尔等地，大多在下萨克森州。