退出价格战,宝马真卖不动了! 2024年9月12日 下午12:47 • 牲产队 退出价格战,宝马是真卖不动了。8月份,宝马中国总销量才3.48万辆,可去年同期,宝马的销量是6万辆,接近于腰斩。对比之下,奔驰卖了4.9万辆,奥迪卖了4.79万辆,国产新势力的理想也卖4.8万辆。在BBA序列中,宝马丢掉的订单,基本都被奔驰抢走了。为什么宝马销量会下滑得这么厉害? 一个直接原因就是,在BBA中,宝马第一个宣布,退出价格战了。电动车型宝马i3,一天一个价,从18万一路涨到了20多万。可问题是,你都卖过18万了,在消费者心理,宝马i3它就是18万的价格了。这时,你再涨回到20万以上,消费者就不买账了。进入8月份,宝马i3的销量只剩2144辆,可6月份卖出了6952辆。 如今,宝马3系的燃油版、电动版,加起来的总销量也不过7921辆了。宝马5系原本连续三个月突破1万辆,但8月份重新跌回5600辆。导致宝马越卖越差的原因很多,价格只是其中之一,从根源上来讲,还是电动化时代,宝马没跟得上。 就像一个网络热梗,电动车时代,BBA才是杂牌。没有人不认可BBA的燃油车品质,甚至很多人愿意为BBA的车标而买单。可进入电动车时代,BBA的技术就跟不上了。三电系统、驾驶技术、车机芯片、智能座舱等,BBA都赶不上国产新能源,也比不上特斯拉。 在产品上新方面,BBA更是追不上国产车。BBA还是延续了燃油车的节奏,好几年才更新换代一次。可现在的国产车,就跟手机一样,一年一换代。其中,极氪001做到了一年换三代。虽然背刺了老车主,但也能看到,中国新能源汽车竞争的残酷性。 在电动汽车领域,宝马也好,还是奔驰、奥迪,产品矩阵都太小了。宝马主打就是i3、i5,而奔驰则是EQ系列、奥迪电动车几乎没有存在感。反观理想,从L6,一直到L9,蔚来旗下则有ET、ES两大产品序列,比亚迪也有王朝网、海洋网。吉利旗下的品牌矩阵就更加庞杂了,有极氪、领克,还有银河、极星、极越等。奇瑞也联合华为推出了智界系列,自主打造了星途系列等。 其中,表现最为强劲的新势力,还有华为主导的问界汽车。一款问界M9,单月就能狂卖1.6万辆以上,均价超过了50万元,对宝马X5、奔驰GLE形成了强大的冲击力。 在自主品牌车海战术的围攻之下,BBA表现得很不适应。在电动性能上,宝马i3、i5不如蔚来,也不如极氪。同级别的国产车普遍是,价格更低,性能更强。结果就是,BBA拼价格,拼不过国产车,拼性能,也拼不过国产新能源。到今天为止,BBA的基本盘,依然是燃油车。买宝马的,也是以燃油车为主。 这就导致,宝马的品牌力大不如前了。在新能源时代,宝马依然以燃油车为主,在年轻人眼里,这个品牌就显得过于老气了,有些跟不上时代了。很多年轻人愿意选择蔚来ET5、选择极氪001、选择小鹏P7,也不愿意选择宝马i3。 对宝马而言,此时的处境十分尴尬,转型期的阵痛,尚未熬过去。一味地打价格战,会让宝马丧失品牌价值。不打价格战,守不住市场份额,销量持续下滑。押注电动技术研发,可中国自主品牌已经弯道超车,走到前面去了,宝马从引领者,变成了追赶者。与此同时,宝马还要坚守海外庞大的燃油车市场,属于是两手都要抓。 德国车企经历过美系车的挑战、也扛住了日系车的崛起,压制住了韩系车入欧。可现在,华系车正在成为德国汽车产业的最强对手,也是过去上百年来,德系车所遭遇的最大挑战。 但德系车企能够存活上百年,经历曲折,却屹立不倒。核心就在于,他们不会固收自封。这一次,BBA也决心押注中国了。宝马在沈阳增加投资200亿,奔驰在北京、福州投资140亿,奥迪长春工厂首批投资300亿,大众50亿入股小鹏。打不过,就加入,德系车也算得上是能屈能伸了。 您的支持是我们坚持下去的动力! 1、本文只代表作者个人观点,不代表星火智库立场,仅供大家学习参考; 2、如若转载,请注明出处:https://www.xinghuozhiku.com/453726.html 牲产队 赞 (0) 0 0 生成海报 果然来了,存量房贷利率预计降低80个基点! 上一篇 2024年9月6日 下午3:57 世界各国法定退休年龄,都是多少岁? 下一篇 2024年9月14日 下午5:42 相关推荐 果然来了,存量房贷利率预计降低80个基点! 2024年9月6日 首次,中国新能源汽车渗透率突破50%! 2024年8月3日 果敢特区发放全新身份证,登记为“汉族”! 2024年8月8日 38万亿存量房贷,或将迎来史诗级下调! 2024年9月3日 国产游戏《黑神话·悟空》登顶全球第一,它凭什么? 2024年8月20日 合资大败退,现代汽车经销商亏不起了! 2024年8月13日 决赛成绩迟迟不敢公布,姜萍疑似退学! 2024年9月4日 世界各国法定退休年龄,都是多少岁? 2024年9月14日 发表回复 请登录后评论...登录后才能评论 提交