日本抗议中国运-9情报机“侵犯领空”！日媒：1958年来首次

近期，据日本NHK电视台报道，当地时间8月26日，一架隶属解放军的运-9Z特种飞机（日方称作“情报收集机”），突然出现九州岛长崎县五岛市男女列岛海空域附近。日本航空自卫队紧急出动战斗机应对。

紧接着日本防卫省发声称，解放军运-9Z情报收集机此举属于是“侵犯领空”。日本媒体认为，这是日本自卫队1958年启动对“领空侵犯措施”以来，首次确认中国军机“侵犯了领空”。日本外务省次官冈野正敬对中国驻日本大使馆临时代办施泳提出了所谓的“强烈抗议”，施泳没有接受日本的抗议，但表示将向本国报告此事。

需要指出的是，男女列岛是日本五岛列岛当中一座比较大的岛屿，是日本四大岛中最靠近东海的地方。附近还部署有日本航空自卫队福江岛雷达站，男女列岛距离日本佐世保海军基地距离较近，因此有说法称运-9Z特种飞机此行就是奔着该基地去的。

运-9Z特种飞机系在运-9中型战术运输机基础上改进而来，该机被视为是运-8的改进型号，总体布局与之相似。仍采用平直梯形悬臂式上单翼、双梁箱式结构，低阻层流翼型。机翼由中央翼、中外翼和外翼三部分组成，尾翼沿用了普通梯形布局。并对机身结构进行了大幅更改，新型材料应用比例有所提高，从而使得整机更为轻巧坚固。

运-9采用前三点式起落架布局，为了使其能够适应草地、雪地和沙土地等简易跑道起降环境，前起落架与主起落架进行了针对性升级，例如改进液压刹车装置和使用低压轮胎等。运-9采用有涡桨-6C发动机，同时换装新型六叶复合材料螺旋桨，发动机效率有所提高，油耗与噪音则进一步得到降低，另外就是随着新型动力系统的加入，使得运-9高温、高原起降性能得到极大改善。

运-9的飞控系统则由此前配置在运-8上的模拟式自动驾驶仪替换为数字式双通道自动驾驶仪。航电系统采用ARINC429新型数据总线进行集成，可将飞行、导航等系统有机结合起来，从而实现了数据的统一处理与综合显示。至于运-9的货舱长约16.2米、宽约3.2米、高约2.35米、最多可容纳106名士兵、132名伞兵、2辆ZBD-03式履带式空降步兵战车，标准载重量达25吨，最大载重量则为30吨。

运-9既是一款集空投、空运、空降等功能于一体的中型战术运输机，同时又是为解放军改进列装若干特种飞机的不二平台，至于其代表作便是被坊间津津乐道的“高新家族”。即指以运-8、运-9运输机为平台，研制的一系列采用高新电子技术、侦搜装备的飞机，用于执行电子对抗、电子侦察、海上巡逻、航空反潜、空中指挥、空中预警、特种航测等任务。

截至目前，坊间对运-9Z特种飞机的具体定位有着不同看法，如国内认为该机可以归纳为“综合电子战飞机”，与其打过多次照面的日本防卫省则称为是“情报收集机”。从外观上看，运-9Z机头前部仍采用有圆筒型雷达整流罩，但与高新8号电子侦察机相比，整流罩长度有所延伸，这意味着运-9Z特种飞机配备了新型机载雷达，侦测性能或有提升。

运-9Z特种飞机机头下颌部突出的整流罩保型设备舱，尺寸相较高新8号电子侦察机有所扩大，外界认为内部安装有合成孔径雷达。继续观察可以发现，运-9Z特种飞机前部机身左右两侧，各自设置有四具“毛巾架”式天线，它们据称是用来执行心理战任务（PSYOP）。至于分布在机腹两侧的长条形共形天线装置内，则安装有ELINT阵列，旨在遂行电子情报侦察任务。

与高新8号电子侦察机一样，运-9Z特种飞机也将近似圆形整流罩的数据传输天线安置在了后部机背部位，由此可以与卫星进行通信。最后是位于垂尾顶部的椭圆形整流罩内，则配备有ESM天线。所谓ESM，即指英文“Electronic Support Measures”，翻译成汉语为“电子支援措施”，它被称作是频谱空间中的“侦察兵”。

主要是依靠高灵敏度的接收机，电子支援系统就可以截获任务区域内的雷达信号，测定辐射源的工作频率、工作方法、脉冲宽度、脉冲重复频率等核心参数。利用电子支援系统，载机便能进行持续性的电子情报收集，从而通过电子设备类型，数量等来误判敌方的兵力部署与作战意图。同时可将截获信号与数据库进行对比，并能完成对目标的识别。

进而实现在不依赖雷达，不打破无线电静默的前提下，完成对海空环境的监视任务。实战环境下，一旦当己方海空平台截获到敌方制导雷达跟踪信号、导弹控制信号或末制导雷达寻的信号后，电子支援系统可以迅速发出威胁告警，并引导己方电子对抗措施（英文:Electronic Counter Measures，简称:ECM）及时作应对。

所以从上述角度讲，不论是“综合电子战飞机”，还是“情报收集机”，均有一定的道理，至于该机最终定位，还有待解放军一锤定音。位于日本九州岛西南方向上的男女列岛，与日本佐世保海军基地直线距离约为183千米，后者系美国在日本的第二大海军基地，同时也是美军在海外唯一一个能够常年部署两栖作战舰艇的海军基地。

佐世保基地四周被群山环绕，另有多座离岛可作屏障，因此总体呈不规则“Y”形，基地内主要由司令部、立神港区和干船坞区等3部分构成，隶属美海军第7舰队的两栖作战舰艇通常会停泊在立神港区的系船池中，反观航母则因吃水原因只能屈身港外。由于其地理环境得天独厚，因此外界也将佐世保海军基地看作是一个天然“桥头堡”。

为美海军介入中国东海水域、控制对马海峡与朝鲜海峡提供了极大便利，因此战略意义不言自明。解放军运-9Z特种飞机此行，估计也是为停泊在佐世保海军基地内的美海军及日本海自各型作战舰艇而来，通过战略层面的预先侦察，以此建立起庞大的电子数据库，从而以备不时之需。

至于“入侵领空”一说，日方只管发出强烈抗议即可。运-9情报机“不小心”进入了日本领空，很可能是对上个月日本军舰闯入中国领海事件的回应。在7月4号，日本海上自卫队的“凉月”号导弹驱逐舰闯入了中国浙江12海里领海线以内，日本方面给出的解释是“程序和技术错误”。好吧，既然如此，我们也搞一下“程序和技术错误”吧。