肥电F-35,胖得出不了厂,洛马停机坪堆积如山!

国内有不少跪族经常在网上吹嘘美国五代机F-35如何先进,对我国歼-20是如何的碾压。

但是,洛马的尴尬谁懂啊?

F-35工厂的停机坪简直可以用堆积如山来形容,海外用户却一年也难得收到一架,这是怎么回事?

肥电F-35,胖得出不了厂,洛马停机坪堆积如山!

肥电出现这种状况,与美国腰包空了有关!

F-35最初的计划是有三个版本的,这三个版本采用相同的机体,相似度高达70%,这样大量零部件可以相互替换,成本与时间可以最大限度地节约。

然而在研发过程中,空军、海军陆战队和海军都找上门来,向洛马提出各种需求,要放反舰导弹、要能弹射、要大油箱……

而冷战后美国受财政赤字的影响,美国的国防预算从占GDP的5.5%下降到3%,这使得F-35的研发投入也受到了不小的影响。为了解决预算问题,美国拉了8个盟友美其名曰共同研发,实际上就是找了8个荷包。

只是这8个荷包也不能得不到技术光掏钱,需求总可以提啊!

于是洛马为了满足各方需求,并且给美国压成本,把三个版本揉成一个,把所有鸡蛋都挤进了一篮子。

就这样,一个全身鼓包的“肥电”出世了,好在美国的发动机性能强悍,但这个胖子的巡航速度只有区区1.5马赫。

肥电F-35,胖得出不了厂,洛马停机坪堆积如山!

但是,这个胖子从建模开始就落下了一身的病,当时F-35项目的问题发现率为5%,在实际飞行阶段,平均每进行100次飞行,就会发现5个新问题,这些问题个个都不重样的。

这导致了一个严重的后果,就是F-35的问题就像滚雪球一样,越滚越多。

一直到现在,相当一部分问题还没有被解决,美国空军收到的第一批次,平均4-6小时就会出现一次故障。以至于2021年,美国空军副参谋长克林顿·希诺特中将直接表示,希望在十年内将这一批次的F-35退役,而不是进行昂贵的升级。

2024年5月,一架刚出厂的F-35在交付途中还没到达美国空军坠毁,飞行员跳伞逃生。

肥电F-35,胖得出不了厂,洛马停机坪堆积如山!

洛马死不认账,说已经出厂,概不负责。

而此前因F-35的完备率为55%,远低于空军为F-35A设定的 70%目标。按照军的要求,洛马计划去年4月就要完成第三次技术升级的,结果到要交付时才告知客户们,还有几万行代码没有编写,大家可以先把飞机提走。

实际上,洛马的第三次技术升级,涵盖了十个子系统,包括换装新型氮化镓相控阵雷达,对隐身涂层进行微调、换装200KN的大推力发动机、升级起落架等等。这些子系统可不是洛马说能升就升的,比如说因为中国氮化镓出口管制,美国相控阵雷达的交付也受到了不小的影响。

做了几次凯子的美国空军彻底不干了,直接拒绝接收F-35,而且每架F-35扣掉800万美元的履约保证金。

于是就出现了上面所说的一幕,洛马的停机坪上都堆满了F-35,已经没有地方可以堆放了。


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