东风100超音速巡航导弹与未来发展

前言

东风100超音速巡航导弹在2019年阅兵后，网上出现了一张垂直发射的画面，就没有更多的消息，该弹据说也被称为长剑100，射程能够达到2500-3000千米，包括第一岛链等重要战略位置，巡航速度在3.5倍音速巡航；巡航高度应该在25-30千米高度；

根据公开资料，东风100导弹是三级结构，第一级为起飞段，而第二级是作为加速阶段将速度提高到3倍音速以上，转为平飞，然后巡航冲压发动机开始工作，但这个是亚音速燃烧冲压发动机，并不是研发很多年却一直无法使用的超音速燃烧发动机，这个东西看着挺好，但存在太多的不确定性没有一个装备的；

外网上的3维模型

而这种亚燃冲压超音速巡航导弹也不是什么新东西，前苏联就搞个洲际巡航导弹，两个火箭助推器把一台带有冲压发动机的巡航导弹送到18千米的高度，布里亚巡航导弹在这个高度启动冲压发动机，然后以大约3倍音速的速度飞行距离能够达到1万千米。但这个东西体积太大，精度很差，后来就被洲际弹道导弹代替。

东风100采用的是冲压发动机推力并不大，主要是用来巡航，虽然超音速发动机结构简单，但耗油量巨大，一个小时1公斤推力耗油量达到2公斤。东风100气动布局类似传统头部进气的细长飞机机身，属于轴对称锥形体，通过马赫锥减小波阻、并且为发动机提供入口进气条件。这种气动布局的优点是控制系统设计简单，技术比较成熟。但是升阻比只有2到3，内部可使用空间不高，最多只能考虑在高超声速导弹方面使用，而且其内部较长的空间中三维激波系的设计要满足发动机的进气和喷气条件具有较大的难度。根据航程布列盖公式估算，假设第三级超音速巡航体弹体重量1000公斤，巡航速度3.5M，巡航升阻比2.5，单位耗油量2公斤/小时，弹上载油量350公斤，预估航程在2200公里；

所以对于东风100导弹射程估计也就在这个范围内，如果要提高射程的话那么就需要采用了，乘波体结构在3.5M条件下，能够达到5500公里；

超音速乘波体是一种利用激波压力来提高飞行器升阻比的高超音速飞行器设计。其基本原理是，当飞行器以超过音速的速度飞行时，会在其前缘形成附体激波，这种激波会压缩空气并产生较大的压力差，从而在飞行器的下表面形成可观的压力，使得飞行器获得额外的升力。乘波体的设计通常采用流线形外形，所有前缘都具有附体激波的特点。在飞行过程中，乘波体的前缘平面与激波的上表面重合，就像骑在激波的波面上一样，依靠激波的压力产生升力。这种设计可以显著增加飞行器的升阻比，东风17和无侦8就是乘波体结构，东大国在高超研究范围广阔也非常深入，无论理论还是研究成果都比较多；

所以小编认为，未来东风100导弹朝着乘波体结构发展，在不增加燃料条件下可以提高射程或者增加战斗部的重量，射程达到4000-5000千米射程，小编前段时间曾经设想过“箭簇”超音速智能弹药，就是这种形式的；可以空中，地面，水面舰舰船多平台使用；

超音速巡航导弹的制导系统通常采用多种制导方式相结合，如惯性、星光、遥控、寻的、图像匹配等，以实现高精度打击。攻击固定目标的巡航导弹通常采用惯性-地形匹配制导，而攻击活动目标的巡航导弹则多采用惯性-寻的制导，实现了从“定点清除”到“动态打击”的转变；

大型的可以装在运20这种大型运输机上实施洲际打击，小型的400千米的可以装在战斗机上对地面目标攻击，采取隐身设计、电子对抗措施和机动规避策略，提高导弹在飞行过程中的生存能力，避免被敌方探测和拦截。弹体结构：采用轻量化、高强度的材料，如钛合金或复合材料，以减少重量并提高结构强度。

这类亚燃冲压发动机巡导弹速度3M，巡航在高度25千米，容易被发现与拦截，但现在仍然装备这里的原因是价格相对于同等射程的固体弹道导弹价格便宜很多，而且要能够拦截这种高空高速的导弹拦截成本会超过本身的价格；

结束语:

虽然现在超燃冲压，旋转爆震动发动机虽然都有些进展，但现在都是属于验证阶段，到实际工程阶段还比较远，所以现在各国都采用了亚燃冲压超音速方案，最大巡航速度在3M，由于亚燃超音速发动机的限制不会超过4M，但基本上也够用了，百鸟在林，不如一鸟在手！