近期，一则由伊拉克国防工业委员会（DIC）拍摄的视频突然在社交媒体引起热议，从中可以看到，由中国兵器工业集团研制的VN-22型6×6轮式步战车俨然成了主角。需要指出的是，该型步战车早就在今年4月亮过一次相，另据外界说法称，伊拉克已经引入了VN-22型的生产线。由此可见，43年过去后，来自中国的坦克装甲车辆，依旧是伊拉克眼中的香饽饽。
如果说埃及空军是中国外贸航空装备恩人的话，那么毋庸置疑，伊拉克就是中国外贸坦克装甲车辆的恩人。时间回到上世纪80年代，当时正处在两伊战争中的伊拉克，由于技术装备损失极为严重，所以急需通过各种手段予以补充。在获悉我国拥有69式中型坦克，且再三确认我国具备快速交货能力，以使得该国地面部队能够快速形成战斗力后。
伊拉克政府当即拍板，决定从我国引进2860辆69-II中型坦克（1981年），需要指出的是，这是我国迄今为止拿到的最大规模的单笔地面装备订单，堪称是空前绝后。另外为了能够满足伊拉克陆军的各项需求，国内相关厂家又对69式坦克进行了多项技术改进，从而给伊拉克陆军留下了良好印象，同时也帮了中国坦克工业一把，使其度过了那个寒冬。
从账面上看，截至目前，伊拉克陆军装甲部队共装备有650辆步兵战车与900辆装甲输送车，步兵战车具体由400辆BMP-1、90辆BMP-3、60辆BTR-4、100辆BTR-80A等组成，主打以苏/俄为纲。装甲输送车则由500辆M113和约400辆MT-LB组成，苏美算是在这一领域打成了平手。值得一提的是，BTR-4与BTR-80A这两款轮式装甲车之所以能入法眼。
一是这两款轮式装甲车技术源起于苏联，不论是使用习惯，还是后勤保养，对于伊拉克陆军来说可谓是手拿把掐。二是价格便宜，且由乌克兰与波兰两国负责供应。上述两型轮式步战车虽有各般好处，但仍有一点怎么也绕不开，那就是总体技术与世界同型产品存在着差距。因此对于伊拉克陆军来说，得赶紧物色替代装备，于是VN-22就进入了他们的视野。
公开资料显示，由中国兵器工业集团研制的VN-22轮式步战车在火力方面极为强悍。该型步战车配备有大型非穿透综合无人武器站，主要武器由一门30毫米机关炮和一挺7.62毫米并列机枪（第13届珠海航展版本）组成，另外，这型非穿透综合无人武器站还配置有双联装反坦克导弹发射装置，该型装置采用伸缩设计，平时缩放在炮塔内部，使用时伸出即可。
由伊拉克国防工业委员会引进生产的本土化VN-22轮式步战车，并没有采用大型非穿透综合无人武器站，相反则是配备了敞篷式炮塔，至于主武器则换装成中国华林机械公司研制的LS/LM5型12.7毫米转管机枪，该型机枪射速由1000发和3000发两档，备弹1000发，有效射程达1500米。伊拉克陆军之所以这么做，估计与自身需求及预算支出有关。
同时需要指出的是，VN-22轮式步战车的火控系统可以用豪华来形容，车长和炮长均配备带有热成像通道的独立稳定光电瞄准仪，从外观上看，车长和炮长的观瞄仪型号是一样的。其中，炮长观瞄仪位于炮塔右前部，车长观瞄仪位于炮塔顶部左后位置，另外该光电仪还有高清白光和激光测距通道，车长及炮长应该都能独立操炮射击。但在伊拉克本土化版本上，我们并没有见到。
防护方面，VN-22轮式步战车也算是做到了家。由于其采用了模块化装甲设计，因此使得该型步战车的首上、首下及侧面可以加装大面积的附加装甲板，另外再加上动力舱前置的额外防护，所以外界普遍认为，VN-22轮式步战车正面的防弹能力可能达到了具备抵抗25毫米机炮的水平，反观车体侧面至少也能抵挡14.5毫米高射机枪。
至于像防雷构型技术、主动防护系统等，同样也都运用在了VN-22轮式步战车上，因而使得VN-22轮式步战车的战场生存能力及对车组乘员的保护能力上了一个台阶。即使采用敞篷式炮塔的伊拉克本土化版本的VN-22轮式步战车，也均在敞篷式炮塔的正面及侧面，安装了厚度不低的附加装甲板，由此可以为伊拉克官兵在遂行各类任务时提供切实保护。
机动方面，VN-22轮式步战车采用有半主动可调节式油气悬挂和全轮转向设计，所以使其越野机动性和有限空间机动性非常强。半主动油气悬挂的加入，使得驾驶员在车内就可以对油气弹簧和刚度和阻尼进行调节，同时车体离地间隙也可以根据地形情况适时调整，从而让车组乘员的操控性和乘坐舒适性达到最佳。
另外，VN-22轮式步战车还可以根据掩护物的情况来调整车体姿态，以最大可能地隐蔽自身，并增大仰角或俯角，方便武器射击。全轮转向的运用使得VN-22轮式步战车的转向半径非常小，能够大幅提高整车的机动性与灵活性。最后是为了方便驾驶员闭舱驾驶，VN-22轮式步战车还在车体前后部增加有多具摄像头，从而方便驾驶员观察车外情况。
总而言之，早已从“量大管饱”那个年代走出来的VN-22轮式步战车，主打技术先进与性能强悍，加上可观的效费比，使得伊拉克陆军不可能拒绝这么一款步战车。另外就是生产线的引入，尽管这看似符合世界军贸市场上的常规操作，但对于有着良好合作传统的中伊两国来说，这何尝又不是一种“慷慨”呢？
毕竟在43年前，是伊拉克的下单让我国坦克工业进入轰鸣时代，那么43年后，VN-22轮式步战车生产线的输出与引入，在某种程度上来说也算是别样的回馈。由此可见，我国在对外军贸方面，并没有将海外用户仅仅只是当做卖家那般简单，相反是将他们视作朋友！
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