8万余吨“福建”后继舰可以拓展到12万吨:

 

前段时间媒体正式发布了福建舰的机库内部图片,其中部机库的地方有一段突进来的地方,据说这里位置是为了提高机库面积拓展出来的,但这里明显宽度不足,机库使用效能下降,这样的设计很可能是为了在有限的舰体空间内最大化机库的面积;

8万余吨“福建”后继舰可以拓展到12万吨:

对于歼15这样的重型舰载机来说,其占地面积和空间需求较大,这对航母的机库设计和载机数量构成了直接的影响。同样,歼-35作为新一代舰载机,其体积和重量也可能超过一些国际上的同类机型,如F-35,这进一步加剧了机库空间分配的压力。舰载机主要停靠在航母上的两个区域:飞行甲板和航母内部的机库。

8万余吨“福建”后继舰可以拓展到12万吨:

舰载机最基本的检修维护、飞行前的保障与维修工作一般直接在飞行甲板上完成,但大范围的飞机检修需要在机库内完成。所以两个区域的舰载机要定期进行轮换,即甲板飞机到机库进行全面的检修,机库飞机到甲板执行战备值班。机库内部划分为多个区域,包括停放区、维修区、装备区和调度区等。停放区用于停放舰载机,通常配备有固定装置和灭火系统以确保安全。维修区则用于舰载机的日常维护和故障修理,装备区则用于存放和更换舰载机的各种部件和设备。

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