买了歼-10C，又爱上L-15猎鹰？埃及空军，要把中国战机一锅端走

近期，有关埃及空军打算引进高级教练机用于更新换代的消息在社交媒体引起热议。按照该国阿拉伯工业化组织负责人塔里克·阿卜杜勒·法塔赫少将发布的声明称。埃及空军正在评估来自中国的L-15“猎鹰”、意大利的M-346以及韩国的T-50高级教练机。除了装备性能、采购价格等关键因素外，上述多国能否向埃及转让技术或出口生产线同样也很关键。

当然，其中最引人注目的，莫过于L-15“猎鹰”能否再次飞过金字塔。综合外媒报道来看，埃及空军引进高级教练机的初衷在于取代部分进口自中国的120架K-8E教练机和27架进口自法德两国的阿尔法E攻击/教练机，由此可见，埃及空军至少会进口27～30架以上的高级教练机。

然而购买30架高级教练机仅仅是小头。按照英国《简氏防务周刊》网站此前报道称，埃及空军一旦确定高级教练机采购国后，会与其就技术转让与生产线设立进行磋商，待达成合作协议后，埃及空军将会通过位于赫勒万的飞机制造厂，在此生产100架高级教练机，以供本国空军使用。需要指出的是，埃及本土版K-8E教练机就是在这座飞机制造厂问世的。

L-15“猎鹰”系洪都航空工业公司研发的新一代高机动性、超音速高级喷气式教练机，配备有两台全权数字控制涡扇发动机，采用大边条翼气动布局，高度翼身融合体结构，三轴四余度数字式电传操控系统和基于开放式数据总线技术的综合航电系统。具备操控敏捷、大迎角机动性强等特点、能够充分满足第四代战斗机飞行员的高级训练。

L-15“猎鹰”高教机的质量精湛，机体设计寿命则达10000飞行小时，是目前国内机体寿命最高的机型，具有很高的训练效费比。另外从公开资料来看，L-15还可以配备嵌入式空战训练系统，能够帮助飞行员完成模拟空战、对地攻击和电子战等战术训练科目，从而大大节约四代同型战斗教练机的寿命，可大幅度降低训练费用。

随着该机面向国际军贸市场后，已经斩获来自多国的订单。例如赞比亚（6架）、阿联酋（12架）、委内瑞拉（24架）、埃塞俄比亚（数量不详）等国，迄今为止出口数量达42架，其中多为战斗教练型。尽管与K-8教练机出口量近300架的丰硕战绩相比起来有些不够看，但从用户普遍良好的反馈来看，L-15高级教练机的出口前景可谓是一片光明。

当然，L-15高级教练机在国际军贸市场广受好评的同时，也不得不面对来自各方的主观臆测。例如有说法称，L-15所采用的电传操纵系统相比于意大利的M-346、韩国的T-50以及俄罗斯的雅克-130等高级教练机要逊色一筹，然而需要强调的是，L-15上使用的三轴四余度电传操控系统正是由成都飞机设计研究所操刀开发，至于该所的技术水平就摆在那里，所以这逊色一说就很难成立。

另外就是L-15永远都绕不开的一个话题，即配套的涡扇发动机到底有没有完成国产化。来自乌克兰的AI-222K-25F加力式涡扇发动机虽表现不错，但终究是外人产品，加之俄乌冲突的爆发及遥遥无期，等同彻底断了中国从此采购的念头。所以被寄予厚望的“岷山”涡扇发动机到底能不能行呢？答案是可以行，原因系L-15的供应链已经全部国产化替换。

既然上述问题已经得到妥善解决，那么接下来就是竞争环节。首先是来自意大利阿莱尼亚·马基公司的M-346高级教练机，该机的技术水准自不必说，在世界高教机领域内堪称是佼佼者，但对于埃及来说也有致命问题存在。例如该机不菲采购的价格、以及所配备的美制F124-GA-200涡扇发动机。

早前曾有报道指出，称埃及空军对M-346高级教练机较为中意，但始终都是围绕在采购整机方面，相反，并没有涉及技术转让和生产线设立这一领域。更为关键的技术转让与生产线设立一直没有消息。如果说埃及空军想买来尝尝鲜可以，但能否同该公司就后两项关键条款达成一致可就难得多了。

来自韩国航空航天工业公司的T-50“金鹰”高级教练机，是一个极为难缠的竞争对手。不论是对外出口数量，还是技术转让与生产线出口，对于该机均不存在什么问题。英国《简氏防务周刊》网站还于2023年1月报道说，埃及阿拉伯工业化组织已与韩国航空航天工业公司签署协议，决定将在位于赫勒万的飞机制造厂生产T-50，这条消息曾在国内引起了不少的震动，毕竟教练机领域，埃及可以算作是我国的传统客户，所以韩国的T-50高级教练机有戏吗？

答案是未必。考虑到该机配备了美国通用电气公司研制的F404-GE-102涡扇发动机，且在2015年10月，就因韩国没有向美国取得该型发动机出口许可证所致，导致其与乌兹别克斯坦达成的高级教练机订单随之泡汤。

谈及这一点时，埃及空军自然也是感同身受，如果日后一旦出现美国拒绝向埃及出口F404系列涡扇发动机的话，估计韩国航空航天工业公司彼时就只能是“只管杀而不管埋”了。

综上所述，L-15“猎鹰”高级教练机在效费比、总体技术水准、核心成品国产化等方面不存在任何问题，而且在不输于上述意大利和韩国两型高教机。L-15“猎鹰”可能会同前辈K-8E教练机一样，再次漂洋过海，然后落地埃及。最重要的是，不论是埃及政府也好，还是埃及空军，都对我国的过往合作及制式装备给予了高度肯定，所以L-15势必会一飞冲天！