第一次公开亮相，093B型核潜艇，追美赶俄，性能接近世界一流

093系列攻击型核潜艇发展至今，除基础型外，已经先后衍生出了四个改进版本，此番引发热议的093B可以算作是第五个版本。通过观察093B的高清照片可以发现，该型潜艇的指挥台围壳前缘与艇体过渡连接处仍采用了填角设计，主要用于消除或减弱围壳根部由前缘向下游发展的马蹄涡。同样围壳顶部前后端的圆角设计也被继承了下来，且做了进一步优化。

093B指挥台围壳后缘与艇体过渡连接处，不是093早期型的垂直设计，采用了倾斜设计。DNA有别于苏式指挥台围壳后缘较为平缓的圆弧形。这种设计可能对指挥台围壳的水动力噪声形成良好的控制，同时这也是093B的一个重要识别特征。

根据网络流传的相关CG图来看，093B取消了设置在指挥台围壳舵处的舷窗。潜艇指挥台舷窗设计与中国潜艇师承苏联有着直接关系，苏联潜艇常年在风雪交加、海况恶劣的高纬度海区要进行离靠港、通过狭窄水道等水面作业，为此就在围壳前上方设立了带有舷窗的水面操舵室。

但中国海军潜艇的操作环境大部分处于温带和亚热带，水面操舵室的实际使用率很有限。再加上093系列在改进过程中，在指挥台围壳顶部加入了圆角设计，使得内部结构有所变化，所以在这种情况下取消围壳舷窗与内部操舵室，也就变得顺理成章了。从时间线上来讲，这是093B的第三次亮相，前两次分别发生在2022年5月和2023年2月间，当时该型潜艇曾因艇体被覆盖有绿色篷布的缘故，进而引来了各方关注。

“海军新闻”网站认为，越来越多的迹象显示，093B在推进方式上采用了泵喷推进器。相比传统的七叶大侧斜螺旋桨，泵喷推进器拥有以下优点：

一是推进效率高。泵喷推进器的定子（无论是前置还是后置），都可以减少泵喷推进器尾流中的旋转能量损失，能够有效增加推进能量。泵喷推进器的导管（不论是加速还是减速），都可以减少转子叶稍滑流损失，增加有效推力，从而切实提高泵喷推进器的推进效率。

二是辐射噪声低。泵喷推进器的辐射噪声低是由两方面原因造成，①是泵喷推进器的转子在导管内部，导管可以起到屏蔽和吸声的作用。另外位于前方的定子可以使转子进场流更为均匀。从而减少转子的脉动力，降低推进器的线谱辐射噪声。②是泵喷推进器旋转叶轮（转子）的直径一般小于螺旋桨，在相同转速下，泵喷推进器桨叶的旋转线速度较低，可以降低推进器的旋转噪声。

国内外研究和应用的结果表明，在低航速下，泵喷推进器的低频线谱噪声比七叶大侧斜螺旋桨要小15分贝以上。宽带谱声级总噪声要下降10分贝以上，至于在高航速下，泵喷推进器的降噪效果就更为明显。

三是临界航速高。所谓临界航速是指潜艇在一定潜深下推进器不产生空泡的航速。泵喷推进器采用减速导管和前置定子，使得转子叶片处的进流场速度相对较低且更为均匀，从而有效推迟了叶片稍涡空泡和桨叶空泡的产生，于是就提高了潜艇的低噪声航速。

除了泵喷推进器外，“海军新闻”网站还对093B上的垂发系统数量提供了两种看法，依据是流传在网络上的模型图片。第一种说法是093B配备有3组共18具垂直发射筒，第二种说法是093B装备有3组共24具垂直发射筒。前者每组设有6具垂直发射筒，后者则在此基础上增加了2具，由此达到每组8具的量级。上文提及的网络CG图也证明了这一点，即093B配备有24具垂直发射筒。

按照坊间的说法称，采用垂发系统的093B将会搭载潜射版鹰击-21高超音速导弹、鹰击-18A反舰导弹以及对陆攻击巡航导弹。由此使得093B不仅能够携带更为丰富的弹药，同时也会大幅加强093B的持续作战能力。

目前，外界正在就093B能够持平或超越国外哪一型同类装备而进行着激烈讨论，所言要么美制“洛杉矶”或“弗吉尼亚”，要么就是俄制“亚森-M”。笔者估计最新的093B核潜艇的性能水平，可能相当于本世纪初的最新版洛杉矶III型（688i）或初代弗吉尼亚级核潜艇的状态。超过俄罗斯亚森M（885M）核潜艇的水平。

美国“海军新闻”网站在文末推测，称093B潜艇很像是052D导弹驱逐舰，在高端型的095核潜艇成熟以前，中国会大批量的生产建造093B核潜艇，数量可能会高达16艘。如果此言成真的话，意味着093B是受到了中国海军的高度认可。这对于海军来说，无疑是件大喜事。