一谈起全球性的空中大国与强国，大多数人首先想到的可能是有多少架先进战斗机，多少洲际轰炸机，有多少架隐身战斗机。其实往往天然忽略了一点，那就是考虑该国在役多少架直升机，当然其中也包括更加现代化的旋翼机！那么为什么要特别强调直升机与旋翼机这个类别呢？其实就在于这类飞机虽然不是军事力量的矛头，但却是综合军事实力的基础。只有基础够牢固够广泛，才能导致综合军事内力更加深不可测。单纯只有战斗机与轰炸机强，而直升机与旋翼机的装备水平仍然不够看的军事大国，往往谈不上全球性的军事强国。比如早在1950年代初的半岛战争期间，美军已经习惯了用直升机从火线上后送伤员，大大缩减了最终的伤亡比。而这个能力，东方大国只有到1980年代末、1990年代初，
才首次在边界冲突的一线展开。注意是首次实现用直升机后送伤员而不是全面铺开。而同样是1980年代初爆发的阿富汗战争中，苏军也大规模使用米系列直升机参战，以适应阿富汗境内，几乎被兴都库什山填满中轴线的崎岖战场地形。侧面描写阿富汗战场的电影，也就是第一滴XUE的第2部中，总体感觉就是苏联直升机与阿富汗马队打满全场并且一直处于绝对居高临下的优势姿态。电影虽然有所夸张，但也从一个视角反映了苏军在鼎盛时代，也是曾经一度成为“飞起来”的世界级先进军事力量。再往后就是1991年的海湾战争，超级先进的阿帕奇武装直升机更是打出了面对地面坦克装甲集群，完全一边倒的惊人战绩。在目瞪口呆的同时，当年的第一代“新三打三防”，其中一个重点，就是考虑如何打，
武装直升机！这在一定程度上也反应出本身对缺乏先进武装直升机的羡慕与无奈。只好先把原本属于轻型运输直升机的型号，来改装为第一代武装直升机以弥补缺项。到了21世纪的第一个十年，全球拥有较大规模直升机装备的3强，基本是美军全军装备各型运输直升机与武装直升机总计超过5500架，在全球鹤立鸡群！而北方大国凭借苏联唯一继承方的较强底蕴，仍然实际装备各型直升机大约为1500架，虽然不到美军的三分之一，但已经稳坐全球第2把交椅。第3名是东方大国，当时凭借进口加自产，总共装备各型直升机刚刚超过800架！而时间很快又过了大约14年，这个排名终于有了重大变化！那就是美军仍然装备各型直升机与旋翼机超过5000架，第一名的地位没有变化。北方大国由于，
大量直升机参战，并且损失巨大，产量又跟不上消耗的速度，导致目前三军拥有的直升机总数已经跌到1000架以下。而原先的第三名奋起直追，通过大规模量产加部分进口。拥有的直升机总数被认为首次超过了2000架！并且在工艺与技术水平上，逐步达到全球领先水平。比如所有新下线的直升机都配备极为先进的夜视仪与全地形雷达规避系统；同时实现了大规模的上舰部署。10吨级与10吨级以上的中大型直升机的占比也越来越高；先进旋翼机的设计生产也箭在弦上。总之已经坐二望一，可喜可贺！
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