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文/凤凰新闻客户端荣誉主笔 唐驳虎
目前已造成9名中方人员、4名巴方人员遇难。事情传到伊斯兰堡中国大使馆，传回国内，不得不引发国人的普遍关心、愤怒。
按计划，该电站大坝一期工程将于2025年4月开始蓄水，并将从2025年10月开始向巴国电网逐步提供216万千瓦的电力。
达苏水电站地处帕米尔高原，当地水利资源丰富，但是地形地貌复杂，是巴基斯坦工程难度最大的水电项目，一期土建+设备造价估算为25亿美元。
他在现场高度赞扬了中巴两国工程师、工人所做的努力，并强调建设达苏水电站对巴基斯坦应对迫在眉睫的缺电状况至关重要。
在此次发生爆炸的地区，中国工程人员和巴方建筑工人已经在该水坝及其他项目上合作多年。
巴基斯坦军方此前已经部署了大量安全部队来保护中国公民，达苏水电站建在山中，工地受到严密保护，但进出工地的沿路是安保的软肋。
至于目前大量媒体包括国际媒体所使用的大部分照片，其实与本次事件无关，是不久前巴基斯坦发生的另一次交通事故。
事发后，中国驻巴使馆在第一时间启动应急预案，联系巴基斯坦军方、外交部、内政部等相关部门，要求巴方不惜一切代价进行全力救援和救治，加强对中方在巴机构、项目、人员的安保，并尽快查明此次事件真相。
巴方已在第一时间组织救援，出动直升机转运伤员。情况危急的伤者正在用直升机转移，大量救护车和官员已经到达现场。
然而，巴基斯坦外交部当天下午在官网发出公告表示，一辆载有中国工人的班车今天早晨在开伯尔-普图什省由于机械故障，导致气体泄漏，引发爆炸，最终坠入河谷。plunged into a ravine after a mechanical failure resulting in leakage of gas that caused a blast.
巴基斯坦方面竟然把事件说成是机械故障、气体泄漏？
这种现象不禁令人叹息，巴基斯坦作为友好合作政府，初步判断的结果，不合自己猜测的意思就如此翻脸？
当然，机械故障、气体泄漏这种原因，听上去的确很离奇，令人难以置信。
还有一些人分析，中国媒体是不是翻译错了？gas在这里是不是汽油的意思？但是汽油泄露怎么这么容易爆炸？没听说过啊？这更匪夷所思了！
双燃料汽车是在保留原车燃油系统情况下，加装一套LPG/CNG罐体和供给系统，在使用过程中根据需要可在汽油和LPG/CNG之间转换。
而据2012年的统计，在CNG汽车总量的世界排名中，巴基斯坦以285万的总量稳居世界第一。
为什么巴基斯坦有这么多大小车辆使用CNG？
另外，巴基斯坦车辆老旧，缺乏环保控制技术，燃烧汽柴油尾气污染严重；而天然气即使直接燃烧，污染产物也小，算是清洁替代能源。
另外，巴基斯坦也有使用LPG的改装车辆。
像2019年8月，巴基斯坦高速公路管理局就发文，正式禁止以 LPG 和 CNG 为燃料的车辆在其管辖的道路上行驶。
但实际上，压缩天然气，也就是CNG，以甲烷为主，比空气密度小，泄露后会蒸发、挥发、飞散，爆炸极限范围小。
LPG泄漏后，作为气态时比空气重1.5～2倍，容易沉积并与空气结合，形成爆炸性混合物，达到爆炸极限遇明火发生爆炸。
另外，从目前的所见的不幸负伤的中国工程师、工人照片来看，受伤处都是头部，出血较多，但伤势不严重，多为擦伤、骨折。
万幸之处就是大巴在河滩边上停住了，没有坠入江中，造成更大的伤亡。
而中方调查人员也将很快赶往现场。
所以“巴塔”等恐怖组织经常针对外国人、投资者和巴基斯坦军警发动恐怖袭击。
中国是巴基斯坦政府的支持者和最重要外国投资者，巴境内分离主义者要实现自己的目标，就会和中国过不去。
不用追溯太远，仅这两年：2019年，恐怖分子袭击俾路支省瓜达尔港施工项目中国员工居住酒店，造成8人死亡。
不能不说，巴基斯坦很重视在巴中国工程人员的安全保护，巴军还为此组建了一支专门部队，但中国在当地项目多，需要格外注意各种安全。
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