俄乌冲突中成就无人系统和地雷,让坦克无用论再被炒热,装甲战车真要退出历史舞台

俄乌冲突期间,坦克这一传统陆地霸主遭遇了新挑战,坦克在俄乌战场上的主要威胁不再是敌方的坦克,而是各种反坦克导弹、地雷、炮兵精确制导弹药和无人机。尤其是以FPV无人机和巡飞弹为代表的小型反装甲无人机,它们成本低、飞行速度快、目标小、攻击角度刁钻,哪怕是造价上千万美元,以防御力高坦克著称的北约坦克,也挡不住几发反装甲无人机的围攻,这导致“坦克无用论”无用论喧嚣尘上,似乎坦克已经是过时的装备,很快就要退出历史舞台了。

俄乌冲突中成就无人系统和地雷,让坦克无用论再被炒热,装甲战车真要退出历史舞台

被俄军“柳叶刀”巡飞弹和FPV无人机轮番攻击下被“开瓢”的乌军美制M1A1SA坦克

但坦克自然不会坐以待毙,从俄乌前线士兵到各国的科研机构,都在研究坦克如何防御反装甲无人机。俄乌前线士兵自己制作的反无人机棚,虽然看着蠢,但是真有用,至少可以保证挨一到两发反装甲无人机不会被摧毁,如今哪怕是乌军的北约坦克也得装上保命。

俄乌冲突中成就无人系统和地雷,让坦克无用论再被炒热,装甲战车真要退出历史舞台

俄军把棚子做到极致就是这种铁围子+顶部无人机干扰站,被戏称为“攻城冲车”坦克。

俄乌冲突中成就无人系统和地雷,让坦克无用论再被炒热,装甲战车真要退出历史舞台

俄军缴获的一辆乌军M1A1SA,也加上了防护棚。

这属于被动防御,现在各国科研单位在研究各种主动手段来防御无人机,包括主动防御系统、电子干扰基战、反无人机武器站等,这些都是目前主流的主动防御手段,能在无人机撞击坦克之前就将其击落。其他防御手段还有降低坦克红外信号,实现一定程度的战场隐身,让无人机难以发现坦克。

在2024年第十五届珠海航展上展出的VT-4A主战坦克是目前笔者见过集成了最多防御无人机手段的坦克,在炮塔上加装了主动防御系统和电子干扰基站,甚至还见缝插针的布置了爆炸反应装甲来增加炮塔的防御力。

俄乌冲突中成就无人系统和地雷,让坦克无用论再被炒热,装甲战车真要退出历史舞台

VT-4A主战坦克的炮塔,立着的三根杆就是干扰基站的天线,根据展台人员介绍,改无人机干扰战具备主动测频,主动干扰能力,保证频谱全覆盖全干扰,防止对方无人机跳频和改频谱,基本不需要人员操作,开机就行。但需要内部有独立电源供电,整体重量并不轻。

左边的两个发射管是GL6主动防御系统,配合炮塔前后左右四面毫米波雷达,可以探测包括反装甲无人机和反坦克导弹等低速目标,发射拦截弹进行物理拦截。

反无人机武器站也在研究中,就是武器站上搭配30毫米机炮或者40毫米榴弹发射器,配合测距雷达发射近炸引信拦截无人机。目前主要是在近炸引信小型化和体积足够小又能侦测到低慢小目标的测距雷达上有些研发难度。

俄乌冲突中成就无人系统和地雷,让坦克无用论再被炒热,装甲战车真要退出历史舞台

2024年欧洲萨托利防务展上勒克莱尔·进化坦克上的反无人机武器站

防无人机棚子也有,但一来没什么技术含量,二来不美观,所以就没带来参展。

无人炮塔也是未来坦克必备的技术。无人炮塔并不是俄乌冲突之后才有的技术,但是它在俄乌冲突之后开始真正普及开来。因为无人炮塔里面没有乘员,这样就降低了需要防御的面积,只需要重点防护乘员所在的车体前部即可。同时因为没有乘员,炮塔和车体底部就省出了很多空间,可以把弹药布置在更安全的位置,不至于被反装甲无人机一发打到炮塔尾弹药仓就殉爆,也可以安装更高效的灭火系统无需顾忌人员安全问题。

俄乌冲突中成就无人系统和地雷,让坦克无用论再被炒热,装甲战车真要退出历史舞台

美国M1艾布拉姆斯坦克结构图,可以看到炮弹装在炮塔后面的尾舱里,这在传统坦克对坦克的战斗中没有问题,但是面对反装甲无人机则是个巨大弱点,一旦被击中轻则失去战斗力,重则直接弹药殉爆“飞头”。俄军士兵在乌克兰战场用FPV无人机专门撞北约坦克尾舱,频频得手。

俄乌冲突中成就无人系统和地雷,让坦克无用论再被炒热,装甲战车真要退出历史舞台

而T-72坦克曾经因为殉爆而饱受诟病的转盘式自动装弹机,反而因为弹药架在车体底部,不容易被FPV无人机命中,生存率要高得多,命中炮塔基本不会引爆弹药。

退一万步说,无人炮塔就算被反装甲无人机命中,炮塔机构被打坏了,也不会影响乘员驾驶坦克。乘员可以相对安全的驾驶坦克脱离战斗,回到后方直接换上一个新的无人炮塔就可以继续作战。

同时这些冗余空间也方便各种反无人机设备的安装和布置。VT-4A坦克的车顶已经被各种设备塞得满满当当,肯定是要挤占部分炮塔内车组成员的空间。如果用无人炮塔就可以把原版是车组进出用的舱盖位置也利用起来,让设备布置更加从容,内部走线也更加容易。

正所谓机遇与挑战并存,无人机固然对坦克构成了挑战,但无人机,或者说无人系统同样也是坦克提高作战能力的机会。在如今无人机已经彻底改变战场形态,把陆战从二维变成三维的情况下,坦克配属无人机已经成为必然。比如在坦克炮塔上安装一台小型无人机,可以从内部操作,用来进行战场监视,提高战场态势感知能力。

俄乌冲突中成就无人系统和地雷,让坦克无用论再被炒热,装甲战车真要退出历史舞台

VT-4A主战坦克炮塔上的小型无人机,展台人员表示他们倾向于把这种无人机做成绳系无人机,操作方便,抗干扰,续航好。

俄乌冲突中成就无人系统和地雷,让坦克无用论再被炒热,装甲战车真要退出历史舞台

宣传片中VT-5坦克的无人机

还有携带通用巡飞弹发射架,巡飞弹在侦测到目标后既可以向坦克发回目标信息,也可直接俯冲发起打击。无人僚车则是目前还在开发中的新概念,类似空军的无人僚机,一辆有人坦克可指挥多辆无人战车,作战时可先排出无人战车前出索敌或诱使敌人率先开火暴露目标,坦克自身再进行歼灭。

俄乌冲突中成就无人系统和地雷,让坦克无用论再被炒热,装甲战车真要退出历史舞台

VU-T5是明确说可以和有人装备配合作战的

俄乌冲突并不是坦克的“丧钟”,相反,俄乌冲突加速了坦克的发展,目前中美俄德法都拿出了自己的四代坦克原型车,而且都把反无人机放到了十分重要的位置,这是军事技术的螺旋上升,矛强了,盾自然会赶上,坦克不会退出历史舞台,相反未来坦克还会是为了陆军地面突击的主要力量。


您的支持是我们坚持下去的动力!

1、本文只代表作者个人观点,不代表星火智库立场,仅供大家学习参考; 2、如若转载,请注明出处:https://www.xinghuozhiku.com/476064.html

(0)
上一篇 2024年11月27日 下午6:34
下一篇 2024年10月27日 上午11:30

相关推荐

发表回复

登录后才能评论