美国《军事观察》网站报道指出，尽管歼-10B战机所搭载的俄制AL-31F发动机还未到使用寿命，但是中国空军已经开始迫不及待的将俄制发动机淘汰，以换装更为先进的国产WS-10B发动机。除此之外，少部分歼-20战机已经换装了WS-15发动机，正在进行试飞工作，这款发动机将为歼-20提供更为澎湃的动力。
美媒报道指出，解放军空军开始使用中国制造的WS-10B发动机改造歼-10B战机，快速淘汰俄制AL-31F发动机，这标志着俄制发动机即将退出中国空军历史舞台。对于中国空军而言，2008年是一个历史性的转折点，这是因为从这一年起中国开始批量生产与俄制发动机性能相当的WS-10发动机，中国进口战机数量急剧下滑，而从2010年开始中国制造的歼-11B以及配套的WS-10发动机性能趋于稳定，已经可以满足中国空军的需求。
美媒指出，尽管当时中国航空工业进步明显，但是依然落后于海外竞争对手，中国空军不得不继续为歼-10、歼-11B战机配备俄制AL-31F发动机。AL-31F发动机是前苏联设计制造一款大推力发动机，这款发动机在1985年开始服役于前苏联空军，为当时最先进的苏-27战机提供动力，直到今天俄罗斯空军以依然在继续依赖AL-31F及其衍生产品，这主要是由于前苏联解体后俄罗斯经济和工业衰退，航空发动机研制较为缓慢。
美媒指出，中国最先在歼-11B战机之上换装WS-10B发动机，这是因为双发战机安全系统较高，在换装新型发动机之后不易出现双发发动机故障，而单发的歼-10战机安全系统则要低很多，因此没能在第一时间获得换装的机会。
美媒指出，WS-10B发动机在歼-11B战机上进行了多年的测试，最终用事实证实了自身强大的能力，在2010年代后期，中国开始为单发的歼-10战机换装WS-10B发动机，这意味中国国产大推力涡扇发动机已经非常稳定，综合性能优于俄制AL-31F发动机。在冷战期间，中国一直在为歼-7战机生产可靠的涡轮喷气发动机，这款战机曾经有数百架出口到了世界各地，至今仍有不少在服役。然而冷战结束后，中国的歼-7战机已经严重落后于美俄的先进战机，中国不得不耗费巨大的人力、物力、财力来弥补差距。
美媒报道指出，在WS-10B发动机大批量装备歼-10B/C以及歼-16等战机之后，中国又推出了更为先进的WS-10C发动机，这款发动机是中国航空工业的一个重要里程碑，最大推力由WS-10B的13.5吨提升至了14.5吨，达到了美国F-119发动机最大推力的91%，让歼-20隐身战机获得了超音速巡航的能力，无论是最大推力、大修时间、使用寿命还是燃油经济性等方面都要比歼-20此前使用的AL-31F发动机优秀得多。凭借着WS-10C发动机，歼-20成为了世界上唯一一款在产的具备超音速巡航能力的第五代战机，可以在发动机不开加力的情况下维持长时间超音速飞行，而在此之前，只有美国停产的F-22战机具备超音速巡航能力。
美媒认为，歼-10战机淘汰俄制AL-31F发动机有利于让中国歼-10、歼-11机队更加标准化，后续歼-15、歼-16也会使用更为先进的国产发动机。由于WS-10B/C系列发动机的性能以及可靠性优于俄制AL-31发动机，中国战机在换装国产发动机之后维护需求会大幅减少，维护成本也会有相应的降低。不过老旧的歼-10A战机可能无法获得升级发动机的机会，而更为先进的歼-10B、歼-10C战机则会全部换装WS-10B发动机，这是因为歼-10A战机升级成本太高，并且所剩寿命也不多了。
美媒指出，随着WS-15发动机的研制，中国在战机发动机领域又取得了令人瞩目的成就，这款发动机不但能够为歼-20战机提供更为澎湃的动力，而且还能为WS-10B发动机的后续改进提供相应的技术支持，从而让歼-10C、歼-16、歼-15等战机在未来获得更加高效、可靠、强大且维护成本更低的动力系统，以保持强大的战斗能力。
笔者认为，美国《军事观察》对我国军用航空发动机给予了很高的评价，这并不是捧杀，而是基于客观事实做出的客观报道。自我国WS-10系列发动机成熟之后，我国空军战机不但摆脱了对俄制发动机的依赖，而且在综合性能上也对其实现了反超，这也是我国敢在单发的歼-10B/C战机上换装国产发动机的主要原因，可以说我国在航空发动机领域已经摘掉了楼后的“帽子”，发动机已经不是制约中国航空工业发展的重大障碍。
目前除了歼-10B/C开始换装WS-10B发动机之外，歼-16以及新批次的歼-11B、歼-15战机也都采用了这款新型国产发动机，综合性能有了一定的提升。正在研发的WS-15发动机最大加力推力达到了18吨，军用推力也接近11吨，配置有三维矢量尾喷管，整体性能优于美国F-22战机装备的F-119发动机，能够让歼-20获得更为强大的超音速巡航以及超机动能力，成为世界上最优秀的隐身战机。
除了战机发动机之外，我国WS-20大涵道比发动机也取得了突破，运-20B运输机已经开始批量服役，可以说我国军用发动机已经全面开花结果，为今后航空工业腾飞注入了强劲的动力。
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