这条铁路,中国等了27年

 

当地时间12月27日,中吉乌铁路项目启动仪式,在吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德市举行,吉国总统扎帕罗夫亲赴现场,中乌两国领导人分别致上贺信。按说一条铁路动工,规格不该如此之高。但这条铁路的意义实在过于重大,大到三个国家苦等27年,终于把它从纸面上搬到了现实中。
这条铁路,中国等了27年
(如果开足马力,几年就能建好)
一、苦等27年
中吉乌铁路,顾名思义是连通中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦的铁路工程。它东起中国喀什,穿过吉尔吉斯斯坦全境,终点站是乌兹别克斯坦的安集延市,全长523公里。早在1997年,中国就积极联系吉、乌两国,说咱们修一条连通三国的铁路吧,以后也好做生意啊,三国当时就签了备忘录。按我们的办事习惯,接下来就是推动各方协商、签署正式的合作协议,早点建成,大家能一起发展。
但在后续的商讨过程中,俄罗斯的影响力开始逐渐显现。当时,苏联才刚解体,作为“帝国长子”,俄罗斯认为中亚五国是他们的“基本盘”,对任何国家跟中亚五国的合作都很敏感。中俄的关系虽说不算差,可中国要在中亚修路建桥,还要卖货,俄罗斯难免顾虑重重。等到2000年,普京成为俄罗斯总统,1年后中国正式加入世贸组织,俄罗斯把中亚五国盯得更严了。    
这条铁路,中国等了27年
(当时普京还年轻,没经历过西方的毒打)

 

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