六代机首飞,中国到底领先多少?

这两天海内外媒体纷纷报道,中国第六代战机成功试飞。网络上的视频、图片也广为流传。
哇,这条新闻震撼了全球军事界,因为,成功进行试飞的国家竟然不是美国,这是不是搞错了?
在战机领域,西方世界领先全球百年的历史,霎那间换人了。这又意味了什么呢?
对西方来说,这真的是太震撼,太爆炸了。
不过,这也印证了之前的几个推论与观点。一条简单的新闻,信息量却十分巨大。

六代机首飞,中国到底领先多少?

首先,有外媒说,中国成功试飞六代机,开启了全球军备竞赛的新篇章。
非也,非也,全球拥有第五代战机自主技术的国家也仅仅三个——中美俄三国。论到有能力,正在发展第六代战机的国家也只有中美两国。
就连传统军事大国俄罗斯,也无力在现阶段发展第六代战机。
那么,这就不是什么全球军备竞赛,而是发生在极少数的国家。
因此,这等于是正式向世界宣告,不管你服不服气,以力量而言,美国一超独霸的局面结束了,全球是中美两国挂帅。
只不过,以发展趋势而言,美国却显出老态,难以和中国的崛起势头相比。有关这点,请参考我们前两期的文章:《中美俄,谁是真军事大国?
1 中美谁是第一个六代机?
2023年11月,美国B-21 远程轰炸机成功进行首次试飞。当时美国空军对外霸气宣告,这是全球第一款六代战机(轰炸机)。
美国此一宣告实在是霸气。
但这里存在一个问题,按照美国空军往例,
在首次试飞成功后,往往要七年的时间进行验证与改进,才会正式服役。美国F-22 猛禽战机总计耗费8年的时光进行验证,才正式装备军方。
然而,美国空军这次非常着急,迫不及待地在首飞成功后宣布,要在今年量产B-21。

六代机首飞,中国到底领先多少?

虽说美军已经拥有B-2隐身轰炸机的技术,不论是隐身技术或引擎动力方面,都有相当的基础,可以节省B-21的研发与验证的时间,但有鉴于美国在 F-22 与 F-35 隐身战机的研发都出现不少问题,量产后也是问题不断,美国空军如此急切生产、部署B-21,还是大胆了些。
我们“祝福”美国空军,不要为了想要压制中国,就急就章,到时候又是问题不断。
过去的F-22已经是个问题了,F-35的问题更多,希望美军不要三连错。否则,我们也会感到“失望”(美方太快败了)。
倒是有一点我们在当时特别强调,中美第六代战机的研发进度,中国绝不会落后于美国。一个主要原因是,一些第六代战机应该具备的功能,例如忠诚僚机、指挥作战、人工智能的应用等,中方已然体现在 J-20,或其他机种身上。
那么,为什么中方不对外展示呢?
其实何必急呢?中方有了技术,正是好整以暇的时候,估计中方是在“等待”美方第六代战机的进展状态,再来决定公布己方第六代战机的时机,以及对外公布哪些性能。
这正是因为己方技术优于对方,领先对方,才能够如此从容不迫。
2 中方不吹牛
一些人对我们当时的说法嗤之以鼻,认为这是吹牛。
事实上我们不是吹牛,而是根据事实推断。真要说起来,不吹牛的是中国。正是因为中国不吹牛,还往往是保守的说法,我们的推断自然也不会吹牛。
事实是不是这样呢?这次中国首飞第六代战机就是最好的明证。
此外,几个月前美国空军宣布,暂时停止六代战机 NGAD的研发,这是另一个明证。
两相比较下,中美两国谁在先进战机的研发上吹牛呢?
为什么美国空军暂时停止六代机的研发呢?我们再简单总结一下。
一,美国NGAD战机的费用惊人,现阶段估计是将近3亿美元。按照美国战机研发的惯例,例如F-22与F-35,等到研发完成后的成本,估计会在4亿~5亿美元之间。

六代机首飞,中国到底领先多少?

二,老美技术出了问题,美国空军无法评估,现阶段的设计方案是否真的符合作战需求。
美国暂时停下NGAD研发的案例,又可以得出一个结论,想要发展第六代战机真的不容易,没有强大的科技基础,没有强大的工业实力,搞不出来的。
虽然不少美国的盟国拥有F-35隐身战机,但这是基于之前美国对F-35战机研发的投入,以及美国的科学技术与工业实力。
如果连美国都要停下第六代战机研发的脚步,遑论其他西方世界国家。全球绝大多数国家都不具备参与第六代战机的军备竞赛。
可以这么说,如果美国研发不出来第六代战机,在未来相当长的一段时期,西方世界不会有第六代战机。
3 第七代机也在规划中
为此,我们再说一个推论,那些反中的不爱听,无所谓。
中国展示第六代战机首飞,那表示,中国第七代战机至少已经着手规划,预研了。
这样说起来,中国岂不是大幅领先西方世界吗?
可以这样说,就算不是大幅领先,至少不是只领先西方一点、两点。
如果您有此感慨,这次您还真说对了。中国领先西方不只是一点、两点。
这表示,世界武器装备历史真的改变了。中国打破300年来西方一贯领先的态势。

六代机首飞,中国到底领先多少?

回首看一下,2011年1月11日J-20隐身战机首飞,14年的时间,中国战机的发展达成长足的进步,从落后到领先,成绩斐然,也实属不易。
4 中国不再低调?
这里有一个有趣的现象,回顾中国军事武器发展的历史,向来是低调行事。例如,中国早已有了能够打击美军航母的东风-21D弹道导弹,却直到2015年9月3日阅兵的时候,才对外展示。但中国两次隐身战机的首飞都不算低调,甚至是高调出场。
J-20隐身战机是高调首飞,这是在美国国防部长盖茨来北京访问的时候,在他眼皮子底下首次试飞,气得盖茨回国后哇哇大叫,认为中国是故意在他面前首飞 J-20。
这次第六代战机试飞,也着实不算低调,一方面,这是在特朗普上任之前的试飞,这岂不是给美国,给老特一个圣诞礼物吗?
二方面,这也是继11月珠海航展后,中国军方持续对外展示新式武器。上星期展示的是MD-19,俗称亚轨道轰炸机。
为什么会有如此态度的转换呢?这实在耐人寻味。
个中原因我们将之点破,大家也就不会觉得奇怪。
一,中国强大了,而且不是普通的强大。
当中国强大到某种地步,军事科技进步到某种程度,那是再也隐藏不住。打一个比方,当中国拥有多种类型的新式武器,而且往后还会陆陆续续有,
那么这时候还藏什么?藏不住啊!
当水杯装满了,自然会向外溢出来。中国不需要藏,只需找个时机对外展示。
这就解释了,为什么11月珠海航展对外展示了那么多的新式武器,但是在航展结束后,中国又有新式武器对外展示。

六代机首飞,中国到底领先多少?

说句不是玩笑的玩笑话,口袋里东西多了,随手一掏都是新武器。
二,中国对外态度改变了,不再只是韬光养晦。
中国韬光养晦的政策施行多年,三十年下来,外界因此误把中国的低调、客气、不爆冲,当成是不敢动手,没有魄力动手。
但是现在不同了,中国强大了,也是时机到了,是时候对外显示中国的强大与决心。
这当中有个触发点,那就是美国新当选总统特朗普。
由于老特在选举期间对华展示强硬姿态,要对中国商品加征60%的关税,中美态势俨然山雨欲来。
中方对此也不客气,既然老特那边放出大话,我们这边就摆开阵势,而且是一道一道地上菜,总计有:
一,9月试射东风-31AG 洲际弹道导弹。
二,11月珠海航展展示多个新式武器。
三,《两用物项出口管制清单》,美国限制镓、锗、锑、超硬材料与石墨等关键矿物的出口,弱化美国军用装备与零部件。
昨天的文章,我们谈论到,这是中方予以美国的“慢性”伤害,压制,将长期削弱美国的军力。只要中美关系一天不改善,美军就无法摆脱这方面的限制。
四,展示MD-19 亚轨道轰炸机,对美国显示从可回收航天器的轨道轰炸机,到亚轨道的轰炸机。
五,本次的三角翼战机试飞,宣示中国在第六代战机上的领先地位。
5 外界宁可信其有
必须要强调一点,一些国家在国防军事,经济金融上或多或少会吹一下,有吹的毛病,往往画了一个很漂亮的PPT,但实际上要大打折扣。
但是对于中方的说法最好当真,就连珠海航展上的模型,也最好认真对待。否则有可能会落到“千古遗恨”的境地啊!
至于这款战机是不是六代机呢?有人说是,一些外国媒体也说是。
重点不在于是否是六代机,而是此款战机的先进性能,足以为第六代战机。我们就说几点。

六代机首飞,中国到底领先多少?

一,此款战机没有垂尾,整身飞机就如一个平面一般。
既然没有垂危,其隐身性自然大幅度提升。
二,具有三个发动机,又没有垂尾的阻力,飞行速度就更快了。
三,跟与其伴飞的 J-20 相比,尺寸巨大许多,这表示该机能够携带更多的燃料、通讯电子设备、武器弹药。
这表示,此款战机除了飞行速度快之外,其作战半径更大,续航时间更长,载弹量更大,机上能够携带更多或更大的电子通信等设备。
既然此款战机有如此多的优异性能,这就不该视为一款战斗机,而是歼轰机。
事实上,这也应该是一款多用途的第六代战机。
6 结论
最后,我们用《国防时报》的一段话作为总结:“它真的好像一片银杏叶子”。

六代机首飞,中国到底领先多少?

无垂尾的三角翼战机,在隐身技术下,当然像一片翩然的银杏叶子。
相对于美国空军暂时停下第六代战机 NGAD的研发,而中国第六代战机首飞成功,您说,中美差距在哪里?
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