沈飞六代机又公开一个科幻性能，美国头疼：这该怎么打

2025年1月28日下午6:42 • 军武专栏

美国最近报道了这样一件事情，就在新任国防部长海格塞斯上任的第二天，他就收到了一份从开源渠道收集到的情报，中国的沈飞的六代机，不仅是无垂尾构型，而且竟然还有全动翼尖。这意味着沈飞的六代机和成飞的六代机一样，都具备全隐身飞行能力。而且更让美国军方绝望的是，沈飞的这种六代机构型，正是美军一直研究，但是没能突破的。

所谓的开源情报，指的是通过公开可用的数据和信息获取情报，换个说法就是别人公开了的情报，人家公开就是为了让你看见的。中国的开源情报有一个特点，那就是只公开相对于自己来说号位落后一点的技术。

现在我国既然公开了沈飞的全动翼尖，那么有什么技术是不能公开的，别说我们了，就连美国人都不敢想象。

美国军方人士通过这张照片，总结了沈飞六代机的一些相关情报。

首先，这款战斗机已经被正式采用了全动翼尖和可变垂尾两大技术，这意味着该战斗机具备两种飞行姿态。一种是隐身巡航姿态，在这种姿态下垂尾放平，变成无垂尾状态，飞机的飞行姿态依靠翼尖转动来控制。在这种情况下，这款战斗机的飞行方式和成飞的六代机类似，只不过成飞六代机依靠的是机翼末端的柔性蒙皮构成的扰流片来控制飞行姿态。

第二种姿态则是五代机那样的高机动或者起降姿态。当飞机需要起降，或者是进行高G机动的时候，飞机的尾翼会立起来，同时全动翼尖也可以辅助飞机的转向和机动。让该飞机获得超远目前人类所有战斗机的机动性。

其次，这款战斗机意味着中国在气动外形设计上再一次取得了重大的突破。上一次突破是歼-20的超音速隐身鸭翼外形。

其实美国也想搞这种可变机翼配合全动翼尖的结构，但是他们一直没有成功，主要就是因为这种结构的气动布局，在飞行过程中非常容易引发由于气流扰动导致的颤振问题。很明显，沈飞既然敢用，那就证明他们解决了这个问题。有一说一，关于这一点我是一点都不奇怪，因为中国有着全世界最先进的风洞。有了先进风洞的加持，开发出先进外观只是一个时间问题罢了。

而美国自从搞出来数字模拟技术之后就认为风洞已经没有用了，所以在1994年之后，美国再也没有制造过任何一个超级风洞，甚至为了节省经费，还停止了对风洞的维护。后来美国也不是完全没有建造风洞，但那只是美国的几个大学为了一些研究课题，自己做的小型风洞，最大的，也不过是美国圣母大学的六马赫风洞。

想要开发出先进飞行器，风洞是必不可少的，全部依靠数字模拟最后得出的结论和模型肯定与现实有着巨大的误差。

目前，海格塞斯非常头疼。因为他计划将美国的新型通用主力制空战斗机计划和NGAD六代机项目合并到一起，是为了节约成本。但是美国上一个三军通用计划是F-35，这款战斗机的水平大家都看出来了，完全不是同代战斗机歼-20的对手。甚至现在美国想要对抗中国的六代机，都不指望这些东西，指望的是已经停产了好几年，而且技术多年没有更新的F-22战斗机。

根据五角大楼的内部消息人士透露，海格塞斯在看完情报简报之后要求立刻研求如何在全新“空中威胁”出现的情况下，确保美军的空中优势。有一说一，他的这个要求实在是有点高，毕竟你不可能在技术不如中国的情况下，又想省钱，又想超过中国，这个世界上就没有那么美的事情。

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沈飞六代机又公开一个科幻性能，美国头疼：这该怎么打

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