缅甸借给中国22平方公里的科科岛，到底有多重要？为何让印度等国不满？

一个面积仅有22平方公里的群岛，为何能牵动多国神经？这还得从一段鲜为人知的历史说起。

地理位置有多独特？

站在科科群岛最高点，你能看到世界上最繁忙的航道之一。这片由17个岛屿组成的群岛，位于缅甸西南部，西临孟加拉湾，南望印度洋。最大的岛屿是大柯柯岛，占地14.33平方公里，呈现出一个修长的身姿-长达12公里，却只有最宽处才2公里。

有意思的是，这儿的地形就跟一个天然的瞭望台似的。按照航运数据的统计，每年大概有10万艘商船通过马六甲海峡，里面还有运送着中国90%对外贸易商品的货轮。从柯柯群岛往南看，既能监控印度洋的航线，又能观察到马六甲海峡的动态。

一段被忽视的历史

翻开历史的书册，柯柯群岛见证了，这片海域所经历的种种变化。在英国殖民时期，这里早就成了，重要的战略重地。那时的英国东印度公司，很快就察觉到，它优越的地理位置，把这个地方当作，掌控印度洋航线的关键依托点。

要特别强调的是，这个群岛在二战那段时间起到了特别重要的作用。日本以前靠着这个地方，对盟军在印度洋的军事行动进行查看和监督。这段历史很清楚地显示出，只要把科科群岛给掌控住了，就好像拥有了这片海域的“眼睛”。

战略价值不容小觑

2003年，中国与缅甸达成了租借科科群岛30年的协议。随后的发展令人惊叹：岛上的机场跑道从无到有，到2014年已延长至2900多米，能够满足各类飞机起降需求。这个时候通过填海造陆工程，新增了0.25平方公里的土地面积。

这片土地的重要性，不单在于它是一个观察点。从地缘政治的角度去看，它宛如一颗镶嵌在印度洋之上的明珠，处在马六甲海峡、缅甸与印度以及斯里兰卡的交汇之处。国际战略研究专家指明，此位置对于保障海上贸易通道的安全有着不可替代的作用。

区域博弈新格局

印度的反应其实有其历史渊源。1947年获得独立后的印度，继承了英国的地缘政治思维。在近200年的殖民统治影响下，印度形成了独特的”前进政策”，试图在周边建立势力范围。

柯柯群岛距离印度的尼科巴群岛仅有咫尺之遥。从新德里的视角来看，这就像是在自家门口突然出现了一个瞭望哨。据世界银行数据显示，孟加拉湾蕴含的天然气储量在南亚地区排名第三，这更增添了该地区的战略价值。

实际上，这是一次双方都能获利且一起赢的区域合作尝试。缅甸得到了发展的机会，这个时候，中国也保障了海上贸易通道的安全。这种合作方式，或许可以给地区的和平发展带来新的想法。