西方分析家们普遍认为,中国在高超音速领域取得的一系列重大突破,都与中国在高超音速风洞方面的持续投入分不开——尤其是全球最先进的JF12激波风洞。观察者网援引香港《南华早报》26日的报道称,正是依托于JF12激波风洞,“世界上第一台由标准航空煤油提供动力的斜爆震发动机,在中国科学家手里测试成功!它的时速为16马赫,相当于每小时20000公里。这可能将重新定义航空及航天旅行的极限!”
在新一代高超音速飞行器领域,斜爆震发动机是离不开的话题。虽然公众在这方面更熟悉的是超燃冲压发动机,但后者通常不能亚音速启动,只能由另一个发动机推进到超音速,然后再启动冲压发动机,这样就极大增加了工程复杂度。英国广播公司此前披露,更糟糕的是,在该领域保持领先的中国科学家发现,“传统的超燃冲压发动机不但有熄火风险,而且达到7马赫或更高速的时候就很难产生更多推力”,再加上燃料消耗过高,对于高超音速飞行器的商业运营而言,其成本根本让人无法接受,这也就极大限制了它的实际应用。
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