李嘉诚高抛43个港口，全部甩卖给贝莱德，遭到港澳办点名批评。这也是官方首次下场，对这场交易进行负面定性。首先，是香港大公报刊文称，“伟大的企业家，都是铮铮爱国者。”随后，港澳办转发了这篇文章，其中之意，就不言而喻了。
可这明明是一场私人资本交易，为什么港澳办会下场点名呢？这背后有着怎样的深意呢？在队长看来，主要有三大原因：
一是，李嘉诚跪得太快了。港口是全球贸易的基础设施，是极度稀缺的重大资源。中国为了放大全球贸易的话语权，为了打破美国对海运航线的霸权，几乎是逆风而行，接盘了很多别人不愿意做，唯独中国愿意做的港口。比如，斯里兰卡的“汉班托塔港”，西方资本根本不愿意投资。为什么？因为斯里兰卡太穷了，没有钱，也还不起债。那中国呢？就采取“贷款输出”的方式，帮斯里兰卡搞基建，挖港口，建码头。
可到了西方媒体的笔下呢？这就变成了“债权控制”。可西方媒体没说的是，如果中国不借钱给斯里兰卡，它永远都不会建成“汉班托塔港”。
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