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初露

泉州（阿拉伯语和西方文献中称“刺桐”），位于中国东南沿海，是一座写满海洋记忆的港口城市，已有1300多年历史。泉州城建于沿海平原，北依清源山，南临晋江，东北为洛阳江，两江在城东南汇入泉州湾。

泉州的小地理环境已然优越，而它的大地理环境另有一番风采。泉州市域范围内东南临海，西北部为山区腹地。泉州海域又位于东海和南海的交界地带，海岸线绵延曲折，全长达500多公里，沿海分布有多处天然深水良港，具有优良的航运条件。

不过，泉州想要兴起，地理位置只是必要条件之一，此外还需要成熟的历史条件。

北宋王朝定都开封，政治重心向东南转移。相比前朝，福建地区拉近了与政治中心的距离，在政治、经济、文化各方面的联系得到进一步加强。逐渐地，随着东南沿海经济、文化在全国的地位日益提高，北宋政府对福建地区也更加重视。

北宋灭亡后，中原的广大地区被金国所占据。宋仅剩半壁江山，被迫进行了实质性迁都，杭州成为行在，政治中心南移。而福建地区毗邻行在（杭州）所处的浙江地区，成为了南宋朝廷的可靠后方和提供财政来源的重要地区。

建炎三年（1129年），南宋上层为防止靖康之难重演，甚至先后把赵宋的宗室机构分别移到“偏远”的福州和泉州。这表明，福州和泉州对于南宋在政治和经济上都已具有相当重要的地位。

贸易的历史演变更加刺激了泉州的发展。唐中期以后，吐蕃侵扰河西，陆上丝绸之路受阻，海上交通的重要性便凸显了出来。早在隋唐时期，泉州就已经开辟了海上交通的航线，只是受当时条件的限制，所航的地方大多都是沿着海岸线。到了五代十国的闽国时，开国君主王审知积极发展海外贸易。

进入北宋后，由于辽与西夏的存在，北宋政府更加重视海外贸易，于元祐二年（1087年）在泉州正式设立市舶司，以加强对外贸易的管理。为了鼓励外国商人来华贸易，北宋政府还在泉州建“来远驿”，借以促进海外贸易。南宋时，政府依然注重发展海外贸易，例如宋高宗就对此非常重视。

这些社会大环境，为泉州社会经济的发展、泉州港的迅速发展奠定了基础。

崛起

不过，仅有大环境的影响，还不足以让泉州成为世界贸易的大港。起决定因素的是泉州本身社会经济的快速发展，而这又同历史上北方三次大规模的移民入闽密切相关。

西晋末年，中原爆发战争，大批士民南迁入闽，福建经济开始上升。

等到唐末五代时期，北方战乱频仍，兵连祸结，社会凋残，经济倒退，民不聊生。许多士民为逃避战乱，纷纷南下寻找安身立命之地，福建这块狭小的土地也成了中原士民眼中的乐土。大批中原士民入闽，除了人口的增加，先进的农业手工业组织技术也一并带入，社会建设不断加速。

可见，在北宋之前，福建全面发展的要素已基本具备，北宋结束了五代军阀的长期战乱，王朝的发展中心也又西北向东南转移，福建沿海城市迎来了自己的红利期。

此时，泉州地区对耕地的开发利用也已到了人尽地力的程度。而在中国古代以土地为基础的农耕社会，耕地的开发程度是衡量地区经济发展的重要标志，而城市、贸易都要以此为基础。

土地的大规模开发利用，表明泉州发展已跨上一个新的历史时期，而之后北宋灭亡导致的中原第三次大规模移民入闽的活动，则更刺激了这一进程。

大规模南迁形成了骤增的人口压力。有限的生存空间要容纳不断增长的人口，这就迫使泉州地区的人们，不得不去寻找新的经济增长点（找工作）。

在这种情况下，不少新的农作物和经济作物得到大面积的推广：其中最有代表性的当推占城稻的引种成功；经济作物方面，甘蔗也成了泉州的土产；此外，果树的种植也很普遍，荔枝便是其中之一。

解决了大量人口吃饭问题的泉州，其经济在宋元时期生产力所能达到的条件下，已经呈现出百业俱兴，多头并进的局面。

海上的鱼盐、山上的矿冶、纺织业的贡品棉布、陶瓷业的磁灶青瓷与德化白瓷，均是那一时期泉州地区的领域代表。

随着泉州地区生产力的提高，本地甚至国内需求已经无法消化这些产能，必须找到新的市场。而当时与宋邻近的国家或地区，大多数的生产力水平相对落后于中国，泉州的产品在当地有相当的竞争力，“海上丝绸之路”在商业层面已非常合理。

在当时的泉州与南洋之间共有三条主要航路，分别为：泉州至交趾、占城、真腊航路；泉州至三佛齐、阇婆、渤泥等国航路；泉州至菲律宾航路。当然，还可以通向更远，更加长途的贸易则多以短途贸易相互接力来实现。

遗产

这座在10~14世纪各国商旅云集、多元文化交融的“东方第一大港”，也在今日的泉州留下了诸多历史印迹。

其精华部分便是“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”项目，该遗产整体由22处代表性古迹遗址及其关联环境构成。

它以位于江口平原的城区为运行中枢，东南面的辽阔海域是其对外联系门户、西北面的广袤山区是其产业基地，水陆复合的运输网络连通其间，呈现为港口、城市与腹地联动发展的整体繁荣景象。这一世界文化遗产分布空间极为广阔：起于海港，经江口平原，一直延伸到腹地山区，完整地体现了宋元泉州富有特色的海外贸易体系与多元社会结构。

承载着关键价值特征的22处遗产要素及其关联环境，展示了泉州能够成为一个繁荣发展的成功港口的六大关键要素：机构保障、多元社群、城市结构、生产基地、交通网络、整体格局。

在此基础之上，这22处代表性古迹遗址可分为五类，分别是：行政管理、机构与设施遗址；多元社群宗教建筑和造像；文化纪念地史迹；陶瓷和冶铁生产基地；由桥梁、码头、航标塔组成的水陆交通网络。

这其中，有始建于唐代的开元寺，中国现存最古老的伊斯兰教寺清净寺，世界现存唯一摩尼教寺庙遗址，祭祀真武大帝的道教庙宇，儒家祭祀建筑文庙组群，祭祀海神妈祖的天后宫等等。

这些遗产具有鲜明的海上贸易和东西方文明交融特征，古老、生动，甚至世所罕见，见证了“刺桐”这座古代东方大港的地位、奉献和风韵。古老的泉州作为宋元中国与世界文明的对话窗口，也见证着文明的和谐共处，述说着东亚帝国农业文明与世界海洋商业文明间的经济与文化发展观交流的厚重历史。

如今，这一多元共荣的海洋商业传统，传承持续至今。

参考文献：

[1]泉州市文化广电和旅游局（泉州市文物局）. 泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心[EB/OL]. 2021年[2021-07-25]. http://www.qzworldemporium.cn.

[2]陈培坤, 黄浩栋. 试论宋元时期泉州港崛起的原因及其对泉州社会的影响[C]. //“泉州港与海上丝绸之路”国际学术研讨会, 中国泉州, 2002年.