本文转载自：电波震长空（ID:J7183453）
8月15日，阿富汗局势突然发生戏剧性的巨变，在塔利班兵临喀布尔城下的最后时刻，阿富汗政府主动交出了政权，总统加尼辞职，由塔利班接手组织过渡政府。这一巨变让美国人有些措手不及，原本CIA认为阿富汗政府还能撑72小时，结果48小时不到就垮了。而这一巨变也让美国人撤离喀布尔的行动变得仓促起来，15日下午美国驻喀布尔大使馆开始冒出浓烟，显然使馆人员在急着烧毁最后一批文件，而美军的直升机也开始不断的在大使馆和喀布尔国际机场之间来回飞行，显然是在转移人员。
图：美国大使馆冒出的浓烟
图：美军的CH-47F直升机降落大使馆
实际上美军早在8月12日就启动了协助使馆撤离的行动，美军中央司令部计划动员120架飞机参与任务。原计划认为阿富汗政府军还能扛，因此打算是在9月初全部撤离，撤离对象包括美国大使馆人员、美国公民、承包商和过去协助过美军和北约联军的阿富汗人，总人数大概有数千人。不过由于塔利班攻势太快，因此原计划不得不压缩执行，好在目前取胜的塔利班要求其作战人员暂时不要进入喀布尔市区，这给了美国人撤离的时间。目前两个营规模的美军陆军和陆战队仍然是牢牢控制着喀布尔国际机场，第82空降师又增援了一个营，另外还有英军和原本守卫喀布尔国际机场的土耳其军队协助防御，暂时控制机场还是没有问题。
图：美军黑鹰直升机降落喀布尔大使馆接人
图：8月14日喀布尔机场一角，可以看到阿帕奇，CH-47F和CH-46
根据美军公开的信息显示，到15日为止，参与此次协助撤离行动的美军飞机包括20架C-17A大型运输机，6架KC-135R空中加油机，4架CH-47F支奴干运输直升机，4架HH-60G黑鹰搜救直升机，还有提供掩护的AH-64E阿帕奇武装直升机。这些直升机都是用C-17A和C-5大型运输机投送到喀布尔机场的，主要就是用于大使馆与机场之间的人员和物资、设备转运。不过由于15日当天需要转移的人员和设备物资较多，美军的直升机不够，因此还动用了美国承包商的米-171E直升机和CH-46直升机。其中CH-46海骑士是属于美国一家名叫“大使馆航空”的航空承包商，它是接美国国务院的合同，主要是承担伊拉克和阿富汗地区大使馆人员的空中勤务运输。不过搞笑的是，1975年美国大使馆撤离南越西贡时最后动用的就是CH-46，结果今天撤离喀布尔居然还用到了这款飞机，而这款飞机在美军中早已退役，结果还是拐弯抹角的来见证了一次，真是冥冥之中自有天意。
图：大使馆航空的CH-46降落大使馆，采用上蓝下白涂装
图：大使馆内的起飞画面，天上的那架灰色的是CH-46，地上准备起飞的是CH-47F
而除了这些运输机外，美军还动用了AC-130W炮艇机，MC-130E特战机和HC-130J搜救机来进行支援掩护，另外还有6架B-52H轰炸机在周边徘徊，随时可以提供支援，一架E-11A战场通信保障机也被紧急调往阿富汗。可以说此次行动是美军继撤离西贡的“常风行动”之后，开展的最大规模的大使馆撤离行动。而除了军机之外，美军也调来了一架波音767客机于15日在喀布尔机场着陆，应该也是来疏散人员的。
图：1975年的西贡和2021年的喀布尔，场景高清重置，最佳男主角依然不变
虽然美国人严阵以待，直升机在喀布尔上空转运时也是不断的放红外干扰弹，防止地面便导袭击。但是塔利班方面实际上目前并不着急控制市区和夺取机场，反正阿富汗现政府已经倒台了，刚刚卸任总统的加尼在本文完笔前数小时也搭乘飞机出走塔吉克斯坦。阿富汗政府军也已基本解散，可以说已经没有人能对塔利班形成威胁，所以他们现在是不慌不忙的等着美国人离开。美国人花了20年时间，砸下了无数人力物力和财力在阿富汗，最终还是落了个和1975年一样的狼狈结局，实在是令人唏嘘。
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