本文转载自：蒋校长（ID:jiangxiaozhang666）
撰文：伯劳鸣夏
1945年3月10日凌晨，美国陆军航空队第21轰炸机航空队的近300架B-29“超级空中堡垒”飞临东京上空，总计投下了超过1600吨燃烧弹，一时间东京陷入火海。
燃烧弹所到之处一切可引燃的都被引燃，上千度的高温吞噬一切生命，没有人能逃离这地狱般的火焰。
▲日本画家描绘火烧东京的画作
事后统计，这一夜东京的死亡人数超过了10万，四分之一的东京被夷为平地。李梅也因火烧东京被日本人送了个外号，叫“鬼畜”。
应该说，对于广大中国人民来说，看到发动战争的日本人被做成了“烧烤”，无不拍手称快。
然而称快之余，我们悲哀地发现，在日本人被凝固汽油弹烧成灰烬前，李梅的部队将同样的炸弹扔在了汉口，造成两万中国平民伤亡。
01.
1943年，美国陆军航空队决定，所有的B-29都将用于亚洲太平洋战场，主要是轰炸日本本土及其所占地区的军事、工业设施。
在当时，盟军所控制区域内，只有中国的机场可以让B-29起飞轰炸日本本土，但也仅限于九州岛的部分区域。
美国陆军航空队司令阿诺德最初选定的机场位置在成都，但史迪威提醒阿诺德，中国是一个工业严重落后的国家，航空燃油、维修备件、武器弹药等必须的给养都要靠驼峰航线运输，如果把所有的B-29部署在成都，脆弱的驼峰航线根本无力支持这么大量的补给需求。
史迪威建议，把主基地放在印度，这样所有给养都可以通过海运到达印度，而成都可以作为中转站，B-29从印度起飞，在成都降落补给燃油，然后再飞向日本。
▲在印度待飞的B-29
机头上还画着美国小女孩痛打日本人的漫画
美国陆航经过研究，同意了史迪威的建议，美军在印度的基地选在加尔各答，并在成都周边选择五个地点修建机场。虽说B-29要使用中国的机场，但史迪威与蒋介石并无权力指挥这些轰炸机，所有的B-29统一由美国陆军航空队第20航空司令部指挥。
中国需要做的就是修建机场，以及保卫这些机场。1944年4月10日，美国陆航第20航空司令部将轰炸日本的行动统一命名为“马特豪恩峰”，这是阿尔卑斯山上的一座山峰，是无数欧洲探险家所向往的山峰。
▲B-29是二战中最大的轰炸机
6月15日，美军第一次出动B-29轰炸日本本土，目标是九州岛的八幡制铁所，那里的钢铁年产量占日本全国年产量的24%。15日之前，四个大队的B-29相继到达成都及周边的几个机场，15日早上4时30分，79架B-29各携带4000磅炸弹，飞向1500英里外的八幡制铁所。
晚上11时38分，第一架B-29到达八幡制铁所上空，随即开始投弹。由于天气原因，将近一半的轰炸机未能瞄准目标投弹，地面的目标只受到了极其轻微的损失。
▲B-29轰炸鞍钢
此后平均每三周，美军都能在成都积累足够一次飞行的燃油，然后继续轰炸日本本土的工业，以及在抚顺、鞍山的日本工厂。
但是每次轰炸效果都不好，其中一部分原因是总有飞机出故障不得不返航，同时多云的天气导致难以瞄准目标，加上高空气流使得投下的炸弹很容易偏离目标，即便阿诺德让爱将李梅前往印度指挥，也没有从根本上改善轰炸的效果。
▲柯蒂斯·李梅
02.
就在美军为轰炸效果不佳苦恼时，他们发现有一个更大的麻烦来了。
1944年4月日军发起“一号作战”，企图打穿中国大陆。11月，日军占领柳州，如果日军的飞机从柳州起飞，那么就能威胁到在成都中转的美军B-29轰炸机。
此时，为了削弱日军进攻能力，驻扎中国的美国陆军航空兵第14航空队司令陈纳德与李梅商议，轰炸日军占领的华中重镇武汉。
早在1944年6月份，陈纳德就提议轰炸武汉，但史迪威以及阿诺德都不同意。史迪威认为轰炸中国本土城市会造成大量平民伤亡，而阿诺德则认为，B-29是战略轰炸机，执行这种战术轰炸简直是浪费。
▲B-29巨大的弹舱
但在这个时候，所有的阻碍都消失了。魏德迈替换了史迪威，他只负责中国境内的部队，对于隶属于中印缅战区的第20航空司令部的行动并不在意。
而李梅正苦恼于高空炸弹效果不佳，希望用燃烧弹测试下轰炸效果，阿诺德也就同意了他的想法。就这样，使用B-29投掷燃烧弹轰炸中国本土城市的计划就诞生了。
至于中国方面，蒋介石与陈诚只是知道有这么个计划，至于会杀伤多少平民，他们没有估计过，似乎也不太在意。
▲汉口地图
李梅与陈纳德所要轰炸的是武汉三镇中的汉口。
根据李梅的计划，本次轰炸中，第20航空司令部的B-29将全部挂载最新式的M-69燃烧弹。这是一种比较新的燃烧弹，通过在汽油中加入黏着剂，使得汽油落在目标上时不会飞溅，而是粘在目标上燃烧，直到烧毁一切。
最初因为黏着剂价格昂贵，导致燃烧弹的装备数量比较少，但随着廉价黏着剂的发明，燃烧弹迅速变成白菜价。这种燃烧弹还加入了钙、钡等遇水燃烧的金属，即便燃烧弹扔进水里，也能迅速燃烧，把水加热，让水中的人无处可躲，火烧东京时，就有不少人是在池塘里被煮熟的。
此外，M-69燃烧弹是一种集束炸弹，大约500斤重，投掷后会在空中分散成24枚小型燃烧弹，可以迅速点燃一大片区域。
▲挂载中的燃烧弹
行动时间定在1944年12月18日，第20航空司令部会先出动近100架B-29，从成都到武汉不过1000公里，这个距离还不到从成都到日本的一半，因而飞机可以少携带一些燃料，装载更多的炸弹。
在B-29投弹后，第14航空队的B-24轰炸机会投掷高爆炸弹，轰炸没有被大火覆盖的区域。
▲B-24“解放者”轰炸机
03.
等到12月18日早上，近百架B-29满载燃烧弹从成都起飞，其中84架到达了武汉上空。所有的B-29飞行高度都在7000米以上，这超过了绝大多数日本战斗机的升限。
在美军投弹前，美军飞机播撒传单提醒百姓躲避，潜伏在汉口的国民党特工也偷偷张贴告示，提醒百姓避难，但大部分百姓都不知道他们即将面对的是什么。
12时7分左右，B-29机队开始投弹，500吨燃烧弹落向汉口的日军码头、修船厂、机场、仓库、车站等，以及居住着大量中国百姓的平民区。
在B-29投弹后，一队B-24紧接着投下高爆炸弹。14时30分左右，第二批执行轰炸任务的B-24以及一百多架护航战斗机到达汉口上空继续投弹，同时向地面进行扫射。
由于第一批投弹的B-29投下燃烧弹引发大火，大火造成的烟雾笼罩了整个汉口，后续投弹的轰炸机几乎看不见目标，而美国飞行员是从来不会把炸弹带回去的，大多数轰炸机都随意地将炸弹扔下，然后返航。
▲投弹中的B-29，真的是弹如雨下
此次轰炸中，大部分轰炸机都未能准确投弹，但也摧毁了一半的目标区域，日军在汉口的50架飞机还剩下20架可以作战，物资几乎全毁，码头和修船厂被毁，7个机场均损毁严重，短时间内日军很难再将汉口作为一个补给基地。
然而，相比于日军的损失，中国平民的伤亡以及汉口城区的损失更为惨重。
汉口城区从现在的王家巷到民族路之间的街道建筑全部被大火笼罩，从江边到铁路线形成一片长3公里，宽5公里的燃烧区域，在一千度高温的大火中几乎没有生物可以生还。
根据《武汉市志·军事志·防空》记载：
“12月18曰，美国战斗机、轰炸机200余架轮番轰炸武汉,从汉口一元路至五马路、江边至铁路线一带投大量燃烧弹，在长约3公里、宽约5公里的区域内，一片火海，房屋全成瓦砾。”
▲被轰炸后的汉口，建筑基本被摧毁
21日，美军继续轰炸汉口，《武汉市志·军事志·防空》记载：
“12月21日，美国第十四航空队和超级空中堡垒协同出击轰炸汉口，落弹1000多吨，江边码头棚户区大火蔓延约10华里。”
“仅1944年12月份，汉口被美机轰炸伤亡在2万人以上；房屋被毁15611栋，估价在3.6兆元以上 （接当时价格计）。汉口被炸房屋7515栋（沦陷前被毁554栋，沦陷后被毁6951栋）中,被美机炸毁占总数的92%以上，与上海、广州、北平、天津、青岛等都市相比较，损失十分惨重。”
抗战期间，汉口平民伤亡15万人，而仅美军轰炸就造成了两万多人的伤亡，房屋损失几乎全部源自美军轰炸。
▲汉口被摧毁的程度甚至不亚于日本东京等城市
04.
惨案总该有人负责，可这次真的没有。
对于直接指挥B-29轰炸汉口的李梅而言，那两万多平民伤亡不过是附带伤亡，他的作战信条就是军人平民一样都是国家战争能力的一部分，杀伤平民也是为了尽快结束战争，和杀死军人没什么区别。
何况作战地点不在美国本土，他李梅更不在意死的是不是敌对国家的平民。
对于一直主张轰炸汉口以削弱日本战争能力的陈纳德来说，那些平民伤亡也算不上什么。他或许只会觉得炸的还不够，因为他一直坚信，给他足够的资源与飞机，他可以用空袭来让日本投降。他甚至觉得，如果早点轰炸武汉等日本囤积物资与装备的城市，那么日军就没有能力发动一号作战。
在重庆的国民政府也不会觉得自己应该负责，批准轰炸的是魏德迈，执行轰炸的是陈纳德与李梅，炸的是汪伪控制的汉口，关我重庆政府什么事？
蒋介石一直坚持焦土抗战，在他眼里，只要能杀伤日军，炸死几个老百姓，炸塌几座房子不算什么，反正中国人足够多，地方足够大，在蒋介石眼里，这些都是“必要之恶”。
另一方面，就算他想干涉也是没有能力干涉的，他名义上是中国战区的盟军司令，可美军司令魏德迈不对他负责，而陈纳德只会听从魏德迈的命令，李梅更是直接对美国陆航部队司令阿诺德负责，这几个人根本不需要在意蒋介石的意见。
▲飞行中的B-24
可以看到照片上标注的目标
在美军轰炸汉口后，重庆政府的官员也基本肯定了这次轰炸。
出生在武汉的国立武汉大学校长、著名学者王世杰虽然对自己家乡同胞的伤亡感到痛心，但是“为了战胜日本侵略者，这40000同胞的牺牲是必要的（对汉口轰炸造成的伤亡，有两万人的说法，也有四万人的说法）”。
有一些军官认为，战争中的人对于死亡早已麻木，美军轰炸武汉主要是为了抗日，对中国军民的抗战信心是个鼓舞，至于死伤的平民，责任应该归结于日方，但美军应该对中国人道歉，并给予人道补偿。
▲美军轰炸后会拍摄轰炸后的场景
以此评估轰炸效果
然而，对在轰炸中死伤的中国平民来说，没有人对他们道歉，也没有人给予他们补偿与救助。
大火连续烧了几天才熄灭，被夷为平地的街区直到抗战结束仍是平地。与广州、北平、上海、沈阳等日军占领的城市相比，武汉尤其是汉口被毁灭的程度尤为严重。
当年日军在南京屠城后，日本的一些平民将施暴的日军当作英雄一样对待，那么这些日本人被美国人的燃烧弹烧成灰烬也算是咎由自取。
可汉口的市民没有侵略别的国家，也没有支持侵略者，他们只是在战争的夹缝中苦苦求生，希望能够苟活下去。然而对于美国人来说，这些平民和砖头瓦砾一样，都是些没有生命的物体。
▲B-29飞翔在中国上空，他们并不是救世主
只不过是恰好站在中国这边的帝国主义
05.
当我们每次提起二战期间美军援华的这段往事的时候，总有人把美军当作解救中国人的救世主。
可实际上，除了少数美国人是出于正义或者国际主义精神、愿意帮助深处苦难的中国人民之外，绝大多数美国士兵要么是来赚钱的要么就是上班的。
再联想到抗战结束后，美军在中国的所作所为，他们不是救世主，而是和日本帝国主义差不多的美帝国主义。
他们只是因为在珍珠港挨了日本人的炸弹，才和中国站在同一个战壕里。他们中的有些人，从来没有真正地把中国当作自己的战友。
这正是当时国民党统治下的旧中国的无奈与悲哀：日本人打过来，中国人遭殃，美国人轰炸日本人，中国人还是遭殃。
那些在汉口轰炸中被烧成焦炭的尸体，时刻都在提醒着我们，不要指望着别人会全心全意帮助我们……
唯一能保护我们的，只有更加强大的自己。
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