大连60亿建成的日本风情街，停业了：商业利益不能伤害民族感情

正是在这一天，一条新闻登上了热搜：大连的日本风情街停业了。

停业通知

这条日本风情街，名字叫“盛唐·小京都”，位于大连市金石滩国家旅游度假区。

从开业到停业，前后不过20天。

原因倒也不奇怪，争议太大。

图为盛唐·小京都项目 胡婧怡摄

公开报道显示，日本风情街项目总投资达60个亿，计划到三期项目共计开设83家店铺。

从外观上看，项目的园林、建筑、装饰等风格均仿照日本京都地区，商业街售卖的食品、生活用品主打的也是日本特色。

日本风情街 来源：日经中文网

为了确保日本特色，商业街还要求店铺必须为日本独资或者日资占50%以上的合资企业。

商业街一开业，就被网友质疑：开在大连，真的合适吗？

稍有点历史常识的人都知道，大连曾遭受过日本侵略者的严重伤害。

一个代表性事件，便是旅顺大屠杀。

中日甲午战争期间，日本占领军于1894年11月21日攻陷位于辽东半岛的大连旅顺，在城内进行了四天三夜的屠杀，死难者达2万人，这就是震惊世界的旅顺大屠杀。

旅顺大屠杀

日本侵略者给大连带来的苦难，罄竹难书。

在如此敏感的地方，建一个日本风情街，出于民族感情，实在让人难以接受。

围绕该不该建的问题，也有人认为，大可不必“泛政治化”。

持这类观点的人，大致有几个理由：

一是日本也有唐人街，大连为什么不能建日本风情街？

我的理解是，从历史上看，日本是侵略，中国反侵略。

两国关系中，中日对彼此的感情是截然不同的，具有民族特征的街区，由此延伸出的意义，也是不一样的。

更为关键的是，唐人街是华人在海外集中居住后自然而然形成的街区，大连的日本风情街，则是短时间内人为堆砌出来的。

所以说，大连的日本风情街，与日本的唐人街不具有可比性。

二是苏州、上海、杭州也有日本特色的街区，为什么大连就不能有？

我的理解是，这恰恰反映了中国的开放和包容。我们不是容不下日本风情街，只是大连这片土地太特殊了。

三是在大连可以开日本车、用日本电器，为什么不能建日本风情街？

我的理解是，日本风情街不是简单的商品，背后还有文化。既然涉及到文化，那就不免与历史、民族感情相交融。

这也决定了日本风情街本身的敏感性。

还有人说，这只是一个商业项目，“被迫”停业，实在有点冤。

在商言商。

从商业的角度看，现在停业，无论是对大连，还是对日方投资商，都是最好的选择。

于大连而言，在大连市金石滩这样一个国家5A级度假区，建设一个具有强烈文化色彩的日本风情街，既是求新鲜，更是冒险。

一个极具日本风格的商业街，确实新鲜，也能借此吸引游客。

但需知，消费体验的新鲜是短暂的，历史却是不可磨灭且铭记在心的。

再者，这个商业街的名字叫“盛唐·小京都”，又是中国特色的盛唐，又是日本特色的京都，实在是有点不伦不类。

日本风情街带给大连这座城市的不是“加分”，而是“减分”。

于日方投资商而言，这个项目，不是一个好生意。

当下的中日关系，很微妙。日本政府，又打死不认错，高层公然拜鬼。

最近的舆论风波已经证明，在大连这片深受日本殖民侵略苦难的土地上，日本风情街的生意，注定不好做。

所以，及时停业，及时止损，才是最好的选择。

商业利益，不能伤害民族感情。