中国基建，勇闯几内亚

这2张几内亚法郎，面值5000的背面是中国在20世纪60年代援建的金康水电站，也是几内亚独立后建设的第一座水电站。面值20000的纸币是几内亚最大面额的钞票，背面印着的也是中国企业建设的卡雷塔水电站。

纸币发行时，卡雷塔水电站都还没完全搞好，几内亚人民就迫不及待地把它印在了钞票的背面，它建成的当天，一共有2000人都参加了卡雷塔水电站的发电仪式，首都居民还忍不住放起了非洲传统音乐，包着头巾围着水电站载歌载舞，电视机和冰箱一度卖到脱销。

我们都知道，一个国家往往会把自己最看重的东西印在钞票上，有印大好河山的，有印开国元勋的，还有印科学家艺术家文学家的，但是几内亚却印的是基建，这是为什么呢？基建对于几内亚人来说究竟意味着什么？

经常看国际新闻的朋友应该经常能看到各种各样的几内亚，什么几内亚共和国、几内亚-比绍，赤道几内亚、巴布亚新几内亚，大家看看这幅地图就能知道，光是非洲就有四个地方的名字里带有“几内亚”。这个世界上为什么有这么多几内亚？

“几内亚”这个词，在当地语言中是“黑人的国家”的意思。

至于为什么东南亚还有个巴布亚新几内亚，因为葡萄牙殖民者到东南亚时，发现有些岛屿上的土著长得跟西非人差不多，就索性都叫几内亚了。巴布亚是马来语“卷发”的意思，暗示岛上人的发型与西非那边不同。

而今天，我们的主角是位于西非的几内亚共和国（republic of guinea)，一般直接简称几内亚。

位于西非的几内亚

提到几内亚，许多人的第一印象就是——“家里有矿”。几内亚的矿物质发掘史就是元素周期表的打卡史，自然资源琳琅满目，所有能让人发家致富的自然资源几内亚几乎全部都有。

随便数几个给大家听听：最有名的就是几内亚铝土矿，储量能达到400多亿吨，占到全球的1/3以上，相比之下，我国能用的差不多才10亿吨不到，不到人家的一个零头。

它的铁矿也同样让人叹为观止，储量能达到199亿吨，其中，中国企业参与开采了西芒杜铁矿，是目前世界上最大的待开采铁矿，储量约为24亿吨，光是把西芒杜铁矿老老实实开采出来，几内亚的GDP就可以轻松翻番。

其他的资源也储量充足，什么钻石、黄金、石油、天然气、稀土，你能想到的所有重要的资源它都有。

几内亚不仅储量大，开采量和出口量都非常惊人，一点风吹草动都可以撼动国际市场。

不久之前的9月5日，几内亚发生了政变夺权，原先的总统被手下特种部队抓了起来，至今下落不明，导致伦敦金属交易所期铝大涨，一度创下10年来的高位。几内亚也是中国最重要的铁、铝来源，我国将近一半的铝土矿都来自几内亚，因此，中国的几内亚铝土矿价格也刷新了近18个月的记录。

虽然采矿业的确在慢慢发展，但是它并没有让老百姓享受到什么好处。从经济结构上看，几内亚的各经济部门发展非常不协调，采矿业一家独大，农业在各种国际组织的持续输血下缓慢成长，服务业主要服务有钱人，制造业基本没有，日常用品全靠进口，最主要的进口商就是中国。

根据一位2019年3月才到几内亚做生意的瓷砖批发商人杨翰洪的观察，首都科纳克里有一个非常大的二手鞋服市场，许多二手衣服上都印着中文，本地人觉得衣服的样式很潮，很喜欢买，但是也看不懂，所以就会穿着印有“清华大学”、“顺丰快递”和各种楼盘广告的衣服悠然自得地在街上走来走去。

除了衣服，二手车也是几内亚最喜欢进口的东西，杨翰洪甚至还发现过毛主席时代中国一汽的解放牌汽车，呼啦啦地在街上到处跑。

整个国家90%的车都是别的国家淘汰的二手车，在大街上随处可见一些你觉得可能都没办法开的车。比如知乎答主Elsa帖子里发的这样，或者这样：

几内亚街头的破车

说到这里，几内亚当地还有一个猎奇的习俗，就是对公鸡有特殊的感情，迎接贵客都会送给他一只公鸡，保佑平安，当地人的车上也会绑一只活的公鸡，假如你走在几内亚的大街上，也会随处可见这样的情景：

而且，可能是受法国之前统治的影响，当地人的生活方式都有一种优哉游哉的感觉，每天上班七小时，周末也要放假，即使每天可能挣一点点工资，但也不妨碍他们每天准点下班，有的时候甚至没事也会坐在家门口晒太阳，那他们不赚钱吃什么呢？

有一说一，自从进入非洲专题后，我确实很难昧着良心说非洲有啥好吃的，因为确实没有。比如这期我查了下几内亚人民平时都吃啥，除了用来拌饭的各种酱之外，就是炸香蕉、烧芒果，还有这种用木薯做成的，叫富富（fou fou）的主食……

人均一天消费不足2美元，只有14块钱人民币左右。一言不合就罢工堵路，2012 年俄罗斯铝业就因持续的罢工浪潮和劳资纠纷而被迫关闭其氧化铝厂，至今没有恢复生产。

为什么有那么多矿但当地人的生活还是那么惨呢？原因就是几内亚的产业结构极不均衡。

它98.97%的出口都是矿产，也是政府最主要的财政收入和外汇来源，从增速上看，2016-2017年几内亚矿业的增速高达50%，但与此同时非矿业增速仅为5%，两者相差10倍。疫情期间，矿业仍然增长18.4%，而非矿业只有可怜的2.5%。

几内亚畸形的产业结构

开矿赚来的钱根本没有进到普通人口袋里，52%的国民都靠种地养活自己，即便如此，几内亚为了填饱肚子每年还需要进口大量粮食。按理说几内亚自然环境很好，日照和降雨都很充足，既不缺水也不缺良田，为啥搞成现在这样？

这就要回到我们最初说的基建上来了。简单来说，基建实在是太差了，狠狠扼住了几内亚的咽喉。

从相对水平来看，根据世界经济论坛的全球竞争力报告2013，几内亚的基建在上榜的148个经济体里排到第147位，倒数第二。6年过去以后，它的排位在上榜的141个地区里排到125位，虽然赶超了十几个非洲兄弟，但是依旧非常落后。

从绝对水平来看，整个国家才21条公路，3条铁路，这寥寥21条公路里还只有8条是沥青路面，其余13条都是石土路面，而且因为年久失修，它们都满载着岁月的痕迹，一路坑坑洼洼，还因为没有红绿灯而常年交通堵塞；仅有的3条铁路也全都是外国公司为了把开采出来的矿产资源运出去才修的铝矾土专线，质量看起来也有点让人心疼。

极度糟糕的几内亚基建

当初，力拓集团好不容易拿到西芒杜项目的开采权以后，由于没有能走的路，钻机都是用飞机运过去的，成本极其昂贵。就电信网络而言，虽然在2019年，orange公司已经拿到了4G牌照，当年下半年4G信号成功覆盖了首都科纳克里，但是，出了首都就基本没啥网络可言了，下一首歌都要花两个小时。

基建太差，缺乏必要的交通系统、水电设备、通信网络，对于农业来说，降雨稍微少一点庄稼就会枯萎，好不容易成熟了要运出去也不容易。对于采矿业就更是这样了，想要开采任何矿源，必须先花个五年八年的修路修发电站，时间线拉得非常长，成本也非常高。

除了基建，社会不太平和腐败也是几内亚人民的噩梦。回溯几内亚的历史就能发现，它要么正在政变，要么就在酝酿政变的路上。它在1958年摆脱法国的殖民统治成为一个独立国家，因为亲苏被拉进了美苏冷战。

开国总统去世后，政变上台的军队上校兰萨纳‧孔戴推行自由经济改革，也是一地鸡毛，几内亚变得更穷了。2008年又发生政变，过程非常血腥。到2010年，阿尔法·孔戴上台，眼看情况要好转，结果在前不久的9月5号又被推翻。

基建狂魔中国到了几内亚的第一件事情，就是埋头帮他们修基础设施。

根据商务部的梳理，我们在几内亚开修了许多新项目，不仅有只和挖矿相关的，还有许多惠民项目，比如带太阳能路灯的免费沿海高速公路，修路的时候顺便铺设一下高压输变电网，还修了很多大型水电站、火电站，甚至还有一些过街天桥，实打实的让几内亚人民享受更便利的生活。

所以，几内亚百姓普遍也对中国人非常友好。如果你没事的时候在几内亚的街上溜达两圈，还有可能遇到当地人操着不熟练的中文用“你好”跟你打招呼。

顺便提一嘴，几内亚和我们国家的关系一直很好，不仅是撒哈拉沙漠以南的非洲国家中第一个和我国建交的，也在1971年中国恢复联合国席位时坚定地站在我们这边。

修基建的确是中国的拿手好戏，假以时日，几内亚的基建问题也很可能被我们解决。但基建只是万里长征第一步，如果社会局势不稳定，那再好的自然环境和基建条件都于事无补。

前两期我们向大家分别介绍了尼日利亚和卢旺达两个蒸蒸日上的非洲潜力股，这期跳到了前景难以明确的几内亚。这其实也表明一点，非洲毕竟是一块面积超过中美相加，人口超过10亿的差异性极强的大陆。它既有充满活力的、欣欣向荣的国家，也有战乱不休、让人望而却步的国家。从产业与投资视角来看，动不动把非洲当作铁板一块是非常不科学的。

甚至即便是同一个国家内部，也可能既有混乱的一面，也有充满希望的一面。概念先行，往往带来的是对事实的遮蔽。了解非洲，研究非洲，一定是一项长期的工作，在我国影响力向全世界投射时，在中国有数百万同胞在非洲打拼时，这也一定是一项必须去攻克的工作。

参考文献：