国家三连招，逆转香港的未来！

作者：北风

本文转载自：北风雪林（ID:beifengxuelin）

刚刚过去的国庆黄金周，内地新闻以“各省风景区旅游趣事”居多，可在香港，却发生了“翻天覆地”的变化。

由于2019年开始的“修理风波”闹得太过火，内地民众对香港人，特别是年轻“废青一代”，反感情绪增加。

过去两年多，我和许多自媒体文章，针对香港乱局，都是主张“从严治理，消灭流毒”。

我在去年底的文章《教育改革，香港除四害的一小步》中，将香港乱源，归结为：教育，港毒议员，港毒传媒，以及潜藏最深的“香蕉人法官”，这“四大害”。

过去一年，香港治理确实是按照将“四大害逐一剪除”的步骤在执行。

“铁腕治理，根除乱源”可以让香港重回稳定安宁，但是并不能提供香港重新繁荣的契机。

许多人也都认为经历“混乱”的香港，就算能重新“稳定”，恐怕已无法“快跑”。

直到这次国庆，国家三招连发，香港的未来前景“焕然一新”。让人感受高屋建瓴，智珠在握的大气魄。

壹、法宝一出，群魔退散

今年国庆期间，香港街头的第一大事，是香港中联办的领导班子，集体“走基层”。

中联办主任骆惠宁，副主任陈冬，尹宗华，卢新宁，谭铁牛，何靖，罗永纲，全体领导班子成员，无一缺席的分别走访香港各界基层市民。

有渔民，有小微企业，有货车司机，有妇女代表，这其中，多个领导共同关注和走访的，是居住俗称“鸽子笼”，“棺材房”的香港底层市民。

通过梳理媒体报道，我们可以发现：从去年1月履新之后，到今年国庆之前，骆惠宁有过三次“走基层”，直面香港底层民众的痛苦与诉求。

第一次是去年2月17日，到任不足一个月的骆惠宁走访在港中资企业，考察了解新冠肺炎疫情防控、市场供应、金融纾困及风险防范等工作。

第二次是11天之后，2月28日，香港疫情进入关键阶段，骆惠宁考察了驻港中资企业中国建筑国际集团承建的紧急医疗观察中心。

这两次走访都和“驻港中资企业”有关，属于“常规工作”。

去年10月1日，骆惠宁到访港岛和九龙地区，探望老人家和劏房户，并且第一次表达了“中央关心并努力坚决香港住房难”问题的决心。

去年国庆节，是骆惠宁主任的个人走访。到今年国庆节，已经变成了中联办全体人员的集体行动。

这次中联办领导人员集体深入香港各个基层社区，听取最底层老百姓“发自心底的难处和诉求，直面问题，并且立军令状解决问题，在香港民间舆论，反响很大。

骆惠宁主任在与基层代表座谈时，说出：“中联办不仅重视社会各界代表性人士意见，更重视直接听取基层市民呼声。”

骆主任用的句式不是“既……又……”，也不是“不仅……还（也）……”这样的平等句式。

“不仅……更……”代表“共产党人执政为民的理念”，直面群众，服务群众，他们的呼声比“少数代表”的声音更加重要。

这次集体走基层，至少透露两大信号。

第一，证明“毛泽东思想三大活的灵魂”之一，群众路线，终于在香港落地生根。“深入群众，依靠群众，为了群众”是我们党从诞生，到挫折，最终发展壮大，夺取政权的“法宝”之一。

过去二十多年，我们一直让香港“自由发展”，没有加强党的工作，党的引导，才让香港走入歧途。如今我们党开始融入香港的基层。为他们解决实实在在的问题。

第二，这次中联办集体“下基层”，全部走访了“鸽子笼”，“住房难”群体，甚至做出“让孩子们在这样的环境下生活长大，实在太对不起他们了。”这样的表态，这证明中央层面有决心，有能力解决香港的“住房难”问题。

第三，骆主任首次指出香港所有问题的根本问题是“发展为了谁”的问题，只要牢固确立“以人民为中心”的发展理念，具体问题是可以逐步解决的。

直击香港诸多乱象，以及偏离发展轨道的根源是弄错了“发展为了谁”！同时也指出了香港重回正轨的方法：牢固确立“以人民为中心”！

这次中联办领导层在国庆期间，在香港基层密集发声，让香港社会看懂了“问题的根源”，也摆明了“前行的正确道路”。

贰、北部新城，孕育香港百年生机

10月6日，与骆主任等中联办领导“走基层”同步进行的，是香港特首林郑月娥发表任期内最后一次“施政报告”。

骆主任的表态，只是为香港的未来道路指明了方向——以人民为中心，林郑特首的施政报告，则代表政府要怎么做！

这次香港政府摆脱修理风波以来的“西式民主”嘴炮争议，开始聚焦“有利于人民的脚踏实地的发展规划”。

林郑特首宣布香港政府将投入巨大资源，建设“北部都会区”。

北风一直喜欢看港剧，而且能够听懂粤语原版。在香港警匪剧里，经常出现一个地方，就是“新界北”，而这里没有高楼大厦，只有一条条“村落”。

这次香港规划的北部都会区，将覆盖与深圳接壤的元朗区和北区，占地面积约300平方公里。

根据规划，这里的最后总住宅数，将达到905000至926000套，因为这里的目标是科技新城，产业新城，旅游新城，聚焦年青一代的发展机遇与住房问题，所以住进来的多半是情侣，新婚年轻人或者三口之家。

按照一半的家庭有孩子，一半的家庭是小两口来推算，90多万套住宅，可以住下250万人。

香港的总人口常年在750万左右，认为工作机遇受限，住房没有未来的年轻人，也就几十万人。

香港北区的特点除了都是村落，便于开发之外，另一个特点，就是距离深圳足够近。

香港建设“北部都市区”，就表明了香港与深圳融合，双城三核心的新发展理念。

因为是“都市区”，所以当然不能只盖房子，而是要发展旅游，高端制造，产业对接转移等新兴行业，新增50多万工作岗位。

有足够的工作岗位，足够好的创业与宜居氛围，才能够让香港年轻人真正在这里定居下来。

从250万人的规模，新增几十万就业岗位的庞大规划，也能看出北部都市区绝不仅仅解决香港青年的“住房问题”。

通过与深圳接壤，也做好了与深圳人才，投资，技术，产业交流的准备。这新增人口里，必然有许多内地“有开创精神的年轻人”，随着他们成为“新香港人”，香港年青一代的未来面貌将发生巨大变化。

叁、“单Y”变“双Y”，港珠澳大桥重回正轨！

香港要重新焕发生机，除了自身做出“向北发展”，融入国家规划的决策之外，也需要“大湾区战略”做出对等回应。

同样是在国庆节期间，广东省公布的“交通发展纲要”却成为全网热点，引发全民关注。

因为“交通规划”里的深圳部分，明确提出“研究深圳利用港珠澳大桥，连接珠海的方案”。

这是一个“无比正确”却被足足耽误十五年的方案。

从港珠澳大桥建设之初，就有人“泼冷水”，认为桥的经济价值“无限低”。

为什么？

因为港珠澳大桥选择的是单Y方案·，桥梁西面有珠海和澳门两条支线，桥的东面却只有香港。

稍懂经济与数学的孩童，都知道如果是双Y结构，东边增加深圳支线，四座城市的互联互通，同时增加深圳到珠海的跨江通道，才是将“经济价值”与“地区协同发展”的价值发挥到最大。

许多人觉得港珠澳大桥“不连接深圳”是最近几年的决策，实际上这是对港珠澳大桥从立项，到审批，到建造，到通车的流程不清楚。

港珠澳大桥是世纪初，香港澳门刚刚回归后，两地特首都提出希望有桥梁连接通道。

在方案落实的过程中，深圳要求加入，于是有了四城的“双Y方案”，可是香港不同意。

香港认为增加深圳支线，会让深圳的港口物流大大抢夺香港的生意。最终经过多方博弈，香港又是港珠澳大桥的主要出资方，香港澳门又回归不久，我们不愿承担“强迫香港出钱建设深发展深圳”的名声，于是接受了香港的任性，跨海大桥只有香港，澳门，珠海三个出口。

确定单Y方案，不设深圳支线的时间是2004年，那时候的深圳，GDP与香港还有巨大的差距。

接下来的第二阶段争议，是“单Y”方案也存在南线和北线。如果港珠澳大桥走北线方案，未来深圳可以“自己修一条支线，与港珠澳大桥对接。”

可是最终，香港选择“远离深圳的南线方案”，这样与深圳陆地距离较远，让深圳无法直接修桥梁支线。

这也是为什么这次深圳交通部门“要研究连接港珠澳大桥香港段”的原因，因为人家当初设计，就是“避免让你连接”的。

当年深圳被香港直接拒绝之后，深圳本身是不缺钱，也不缺基建能力的，于是深圳与广东省内的中山直接对接，两者以更快的协商速度，更快的方案审核速度，通过了深中通道的建设。

连接深圳中山的通道，2016年已经开建，最快2024年可以通车，大湾区的跨海通道将不止一条。

十几年前，港珠澳大桥“被迫选择”经济价值严重受损的“单Y方案”，是香港交通规划被本土利益集团与财阀绑架的结果。

香港当时想着“吃独食”，如今却发现是把自己“自绝于大湾区的宏伟蓝图”之外。

这次深圳重新规划连接港珠澳大桥，如果能在1~2年内通过，4~5年内建成，那么2025年之后，大湾区将新增两条跨海直连通道。

这次深圳既然能够将这一条写入广东省规划，证明国家层面，广东省与香港特区政府都有了初步的沟通。

经过过去一年多的“正本清源”，香港政府也逐渐摆脱了地产财阀的绑架，开始认清什么样的“交通规划”是以人民为中心的交通规划。

香港终于明白，怎样的“互联互通”，才是让香港融入国家发展大局的最佳方案。

“国庆走基层”是执政者与底层民众的互联互通，“北部都市区”是香港深圳发展战略的互联互通，“深圳连港珠澳大桥”是大湾区发展战略的互联互通。

连环三招，让祛毒后的香港焕发百年生机。香港未来繁荣的底蕴是治港者融入香港人民，香港融入国家发展战略！

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国家三连招，逆转香港的未来！

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